中新經(jīng)緯客戶(hù)端8月12日電 (付玉梅)據乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的7月轎車(chē)銷(xiāo)量數據,7月國內狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達159.9萬(wàn)輛,同比增長(cháng)7.9%,環(huán)比下降3.6%;1-7月累計銷(xiāo)量931.1萬(wàn)輛,同比下降18.5%。
乘聯(lián)會(huì )指出,國內乘用車(chē)整體市場(chǎng)上半年已連續4個(gè)月實(shí)現恢復性增長(cháng),7月同比仍是正增長(cháng),環(huán)比微負,總體而言,市場(chǎng)體現了快速回暖和淡季不淡的態(tài)勢。
據7月綜合銷(xiāo)量排名快報,位于前三的廠(chǎng)商依次為一汽大眾、上汽大眾和上汽通用。隨著(zhù)市場(chǎng)回暖,7月多家車(chē)企實(shí)現銷(xiāo)量增長(cháng)。而上汽大眾卻成為榜單上銷(xiāo)量同比下滑的唯一合資品牌。
根據官方數據,上汽大眾7月銷(xiāo)量為13.4萬(wàn)輛,同比下滑7.65%;1-7月,上汽大眾累計銷(xiāo)量71.1萬(wàn)輛,同比跌幅高達33.15%。
上汽集團產(chǎn)銷(xiāo)快報截圖
作為上汽集團內部“銷(xiāo)量王”,上汽大眾2020年銷(xiāo)量一直難止跌,且在“南北大眾”之爭中持續落敗。
據上汽大眾官網(wǎng),上汽大眾生產(chǎn)與銷(xiāo)售大眾和斯柯達兩個(gè)品牌的產(chǎn)品,在售車(chē)型有途觀(guān)、朗逸、凌度、帕薩特等十余種。
中新經(jīng)緯記者對比乘聯(lián)會(huì )銷(xiāo)量排行榜單發(fā)現,轎車(chē)方面,2019年以49.1萬(wàn)輛位于榜首的新朗逸,今年1-7月銷(xiāo)量為22.1萬(wàn)輛,同比下滑12.5%,并丟失“銷(xiāo)冠”寶座跌至第二;去年以24.5萬(wàn)輛位列第七的桑塔納,今年以9.2萬(wàn)輛跌至第十三,銷(xiāo)量同比下滑33.9%;去年以21.9萬(wàn)輛位列第九的帕薩特,今年并未登上銷(xiāo)量前十五榜單。
SUV方面,2019年以24.9萬(wàn)輛位列第二的途觀(guān),今年1-7月銷(xiāo)量9.5萬(wàn)輛,同比下滑36.2%,排名跌至第五;去年未進(jìn)入榜單的途岳,今年以7.7萬(wàn)輛位列第十二,同比上漲38.7%。
值得注意的是,上述銷(xiāo)量下跌的多車(chē)型還面臨著(zhù)口碑上的考驗。在去年中保研C-IASI的25%小面積碰撞測試中,帕薩特出現A柱變形等問(wèn)題,測試成績(jì)在所有合資和自主品牌中墊底。緊隨其后的就是途觀(guān)L,成績(jì)?yōu)榈箶档诙T诘谌狡?chē)投訴平臺車(chē)質(zhì)網(wǎng)上,朗逸因“變速箱異響”等問(wèn)題持續上榜。(中新經(jīng)緯APP)
(責任編輯:戴賢軍)