中新經(jīng)緯客戶(hù)端7月23日電 據華爾街日報中文網(wǎng)23日報道,當地時(shí)間周四,戴姆勒公司表示,第二季度凈虧損擴大、收入下滑,原因是受疫情,客戶(hù)需求下降,公司在核心市場(chǎng)的一些中心關(guān)閉。公司財報顯示,二季度凈虧損16.8億歐元(約合136億元人民幣)。
公開(kāi)報道顯示,7月初,戴姆勒召開(kāi)股東大會(huì ),戴姆勒CEO康林松指出,預計第二季度營(yíng)業(yè)收入將下降,經(jīng)調整的息稅前利潤為負,汽車(chē)業(yè)務(wù)的自由現金流為負,因此需要進(jìn)一步削減成本。
彼時(shí),公司被曝出裁員消息。澎湃新聞援引德國《經(jīng)理人雜志》消息稱(chēng),7月初,戴姆勒人力資源總監威爾弗里德·波思曾表示,公司要裁員1.5萬(wàn)人。根據該報道,近日,相關(guān)裁員計劃涉及范圍擴大。接近該計劃的人士透露,公司將在全球范圍內裁員多達3萬(wàn)人,此次裁員的重點(diǎn)為管理層,僅是戴姆勒在歐洲的卡車(chē)業(yè)務(wù)部分,就約有30%的經(jīng)理將被裁,另有近1.7萬(wàn)名普通員工被裁。
除此之外,德國另一汽車(chē)巨頭寶馬近期宣布將裁員6000人,同時(shí),寶馬宣布暫停與戴姆勒合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的項目。寶馬表示,當前兩家企業(yè)自身狀況和整體經(jīng)濟形勢已不構成成功開(kāi)展合作的正確時(shí)點(diǎn)。據悉,自2008年金融危機以來(lái)首次裁員。
此前,安永會(huì )計師事務(wù)所發(fā)布的報告稱(chēng),全球17家大型車(chē)企第一季度利潤僅為75億歐元,比去年同期減少一半,是2009年以來(lái)業(yè)績(jì)最差的第一季度。而今年第二季度的情況還將惡化,多數公司將陷入虧損之中,以歐洲市場(chǎng)為主的汽車(chē)公司受創(chuàng )將尤其嚴重。安永稱(chēng),疫情并非車(chē)企第二季度虧損的唯一原因,汽車(chē)制造商針對電動(dòng)車(chē)、數字化等領(lǐng)域的大規模投資,惡化了公司的財務(wù)狀況。(中新經(jīng)緯APP)
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