據國外媒體報道,根據全球知名汽車(chē)數據分析商Jato Dynamics發(fā)布的數據,歐洲27個(gè)市場(chǎng)5月新車(chē)銷(xiāo)量同比下降57%至622067輛。
2020年前5個(gè)月的累計銷(xiāo)量降至395萬(wàn)輛,較上一年下降43%。其中,英國受到的沖擊最為嚴重,銷(xiāo)量暴跌89%,而斯洛文尼亞和比利時(shí)在這場(chǎng)風(fēng)暴中表現最好,銷(xiāo)量分別下降31%和32%。
Jato Dynamics表示,5月銷(xiāo)量雖然較上一年度顯著(zhù)下降,但這一結果標志著(zhù)一個(gè)積極的轉折點(diǎn),與4月驟降78%相比,歐洲5月新車(chē)銷(xiāo)量明顯已止跌反彈。該機構全球分析師費利佩·穆尼奧斯指出,與4月數據相比,5月注冊量已增加一倍多。
不過(guò)在面對“V”或“U”型復蘇問(wèn)題,Jato Dynamics顯得非常謹慎。穆尼奧斯表示,“盡管出現積極的復蘇跡象,但5月注冊數據中有部分可能來(lái)自于疫情封鎖措施前的銷(xiāo)售,因此,目前仍缺乏足夠的信息來(lái)預測歐洲將經(jīng)歷V型還是U型復蘇。”
此外,最新數據顯示,雷諾Clio保持了歐洲最暢銷(xiāo)汽車(chē)的地位。根據Jato Dynamics發(fā)布的銷(xiāo)售數據,新版Clio 5月銷(xiāo)量超過(guò)1.6萬(wàn)輛,年內第二次成為歐洲最受歡迎的車(chē)型。
大眾高爾夫以13125輛的銷(xiāo)量位居第二。Jato的數據顯示,軟件錯誤以及庫存短缺拖累了高爾夫銷(xiāo)量。
標致208、達西亞Sandero和雷諾卡繽分別位居歐洲5月銷(xiāo)量排名的第三、第四和第五位。接下來(lái)是大眾T-Roc、歐寶/沃克斯豪爾Corsa、達契亞Duster、雪鐵龍C3和大眾途觀(guān)。
另外,豐田花冠是歐洲最暢銷(xiāo)的混合動(dòng)力車(chē)型,5月銷(xiāo)量為5185輛;雷諾Zoe是最受歡迎的電動(dòng)車(chē)型,銷(xiāo)量為3679輛。
與此同時(shí),全新福特Kuga成為插電式混合動(dòng)力車(chē)這一細分市場(chǎng)的最大黑馬,擊敗寶馬X3、大眾帕薩特GTE、寶馬X5和三菱歐藍德PHEV,以1650輛的銷(xiāo)量領(lǐng)跑插電式混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)。
Jato的數據還指出,福特Puma、斯柯達柯米克、馬自達CX-30、奔馳GLE和奧迪Q3 Sportback在各自的級別上表現尤為出色。(騰訊汽車(chē) 飛燕)
(責任編輯:戴賢軍)