近期,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)赴港熱度漸高。6月26日,哪吒汽車(chē)向港交所遞交上市申請;6月28日,BeyonCa宣布將入駐香港科技園并在此設立國際總部、整車(chē)總裝廠(chǎng)和四大中心。更早之前,寧德時(shí)代、黑芝麻智能、地平線(xiàn)等多家內地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司紛紛宣布赴港投資。而隨著(zhù)內地資源與香港國際貿易環(huán)境加速融合,汽車(chē)生態(tài)乃至產(chǎn)業(yè)模式的新范式正加速孕育。
于內地企業(yè)而言,新增汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的發(fā)放已停止多年,通過(guò)并購獲得資質(zhì)的機會(huì )也越來(lái)越小。對于造車(chē)新勢力來(lái)說(shuō),通過(guò)“內地生產(chǎn)香港制造”的聯(lián)動(dòng)制造模式,有望一舉解決生產(chǎn)資質(zhì)的硬性限制。與此同時(shí),香港作為國際化的金融中心,其廣泛的投資者群體和對科技類(lèi)企業(yè)的認可,也成為了以“燒錢(qián)”著(zhù)稱(chēng)的造車(chē)企業(yè)融資的首選之地。
2022年12月份,香港創(chuàng )新科技及工業(yè)局公布的《香港創(chuàng )新科技發(fā)展藍圖》已為科創(chuàng )發(fā)展制定了清晰的發(fā)展路徑。文件明確了科創(chuàng )發(fā)展的四大方向:完善科創(chuàng )生態(tài)圈,推進(jìn)香港“新型工業(yè)化”;壯大科創(chuàng )人才庫,增強發(fā)展動(dòng)能;推動(dòng)數字經(jīng)濟發(fā)展,建設智慧香港;融入國家發(fā)展大局,做好連通內地與世界的橋梁。其中,新能源汽車(chē)就是實(shí)現“新型工業(yè)化”的重要平臺。
筆者認為,內地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛選擇入駐香港,不僅反映了香港在積極推動(dòng)創(chuàng )新科技發(fā)展方面取得的顯著(zhù)成果,更體現了內地企業(yè)對香港作為國際創(chuàng )新及科技中心的高度認可和重視。針對汽車(chē)科技行業(yè),宜從加強合規性建設、合理多元化融資、助推對外貿易發(fā)展三個(gè)方面,緊抓赴港機遇,提升科技創(chuàng )新能力,走高質(zhì)量發(fā)展的道路。
首先,嚴格遵守當地監管要求,推動(dòng)企業(yè)建立規范的運營(yíng)流程和內部控制體系,合法合規經(jīng)營(yíng),提高企業(yè)的穩健性和可持續性。對于科技型企業(yè)來(lái)說(shuō),在追求短期利益的同時(shí),更應關(guān)注自身合法合規發(fā)展,確保公司質(zhì)量和信息披露的準確性。
其次,汽車(chē)科技企業(yè)宜多關(guān)注政策變化和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),了解政策端對科技型企業(yè)的支持力度,借助當地對科技型企業(yè)提供的廣闊融資渠道和靈活市場(chǎng)環(huán)境,加強內部管理。尤其建議在上市籌備過(guò)程中保持融資渠道多樣化,根據自身實(shí)際情況和市場(chǎng)環(huán)境選擇合適的融資方式,及時(shí)調整融資策略,確保企業(yè)的融資需求得到滿(mǎn)足。
最后,坐擁國際港口優(yōu)勢,以“超級聯(lián)系人”身份協(xié)助內地企業(yè)“出海”,也是香港的使命。對于內地企業(yè),應充分利用中國香港國際化網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢、港口優(yōu)勢與高水平開(kāi)放的制度優(yōu)勢,構建與之相適應的出海規劃和生產(chǎn)分工體系。通過(guò)不同資本市場(chǎng)錯位發(fā)展,互通互聯(lián),發(fā)揮各板塊功能,實(shí)現為不同發(fā)展階段、不同行業(yè)屬性、不同經(jīng)營(yíng)規模的科技型企業(yè)提供更多的上市地和經(jīng)營(yíng)發(fā)展選擇。
(責任編輯:戴賢軍)