今年以來(lái),廣西以新能源電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)商納入電力市場(chǎng)化交易為切入點(diǎn),探索新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)新模式。廣西電力交易中心透露,目前,共有6家試點(diǎn)新能源汽車(chē)充電運營(yíng)商參與低谷電力消納交易。截至5月底,低谷時(shí)段共增加新能源消納34.2萬(wàn)千瓦時(shí)。
新能源汽車(chē)除了是交通工具,還能變身移動(dòng)的新能源“儲能站”,低谷時(shí)充電蓄能,高峰時(shí)向電網(wǎng)反向送電。今年初,國家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于加強新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)向社會(huì )發(fā)布,明確將大力培育車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
廣西電力交易中心結合新能源汽車(chē)推廣與電力市場(chǎng)改革,開(kāi)展交易可行性研究,全過(guò)程評估、打通充電運營(yíng)商參與電力市場(chǎng)的難點(diǎn)和堵點(diǎn),在棄風(fēng)棄光等風(fēng)險時(shí)段,開(kāi)展低谷消納交易,給予參與交易的新能源充電運營(yíng)商增量用電度電補償,谷期時(shí)段將補貼傳導到車(chē)主充電價(jià)格,引導新能源汽車(chē)參與電網(wǎng)削峰填谷,助力新能源消納。
這一交易方式吸引了新能源汽車(chē)充電運營(yíng)商積極參與。南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王奇說(shuō),公司根據交易規則參加低谷電力消納交易,“五一”期間引流充電量比去年同期增長(cháng)了3倍。
同時(shí),廣西還提升充換電設施互動(dòng)水平,推動(dòng)城鄉試點(diǎn)智能有序充電場(chǎng)景應用。南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司在柳州市楊柳郡紫荊苑小區建設全區首個(gè)社區集群智能“有序充電+V2G充放電”場(chǎng)站示范工程,將滿(mǎn)足有序充電、雙向充放電等車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)業(yè)務(wù)需求。
峰谷電價(jià)機制改革是車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)大規模推廣的關(guān)鍵。當前,廣西正進(jìn)一步研究?jì)?yōu)化完善配套電價(jià)機制。南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司新興業(yè)務(wù)與產(chǎn)業(yè)金融部副總經(jīng)理林銳表示,峰谷電價(jià)讓車(chē)主低谷時(shí)段充電能省錢(qián),在用電高峰向電網(wǎng)放電能掙錢(qián),能促進(jìn)車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)大規模應用。
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