編者按:從1984到2024,從第一輛桑塔納下線(xiàn),到如今超過(guò)2700萬(wàn)輛車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)、馳騁在中國的大江南北。上汽大眾陪伴幾代用戶(hù),共同經(jīng)歷社會(huì )變遷、家庭及個(gè)人成長(cháng),成為大眾心中的國民品牌、出眾人生的價(jià)值表達。歷盡千帆,歸來(lái)仍是少年。值此上汽大眾40周年之際,我們尋找大眾故事,讓大眾講述自己和大眾的故事,用點(diǎn)綴在時(shí)間長(cháng)河中的那些難忘時(shí)刻喚起大眾集體記憶,攜手大眾迎接新的未來(lái),讓大眾更出眾。
【2024年3月28日,上海】駕駛途觀(guān)X在“賽車(chē)圣地”紐北賽道跟保時(shí)捷992競速、自駕帕薩特600多公里在5小時(shí)內橫穿德國、開(kāi)著(zhù)純電車(chē)ID.4 X往返4000公里探索東南亞異域之美……兩位大眾車(chē)主“大宇宙”和譚先生駕駛自己的愛(ài)車(chē)完成了這些“瘋狂”的挑戰,這是否跟你印象中沉穩、低調的大眾相去甚遠?多數時(shí)候跟“家用”綁定的大眾車(chē),看起來(lái)似乎更適配“柴米油鹽”,為什么車(chē)主卻敢和它們一路“狂飆”,追尋“詩(shī)和遠方”?用這兩位車(chē)主的話(huà)說(shuō),就是“對車(chē)的信任”。
這份信任,首先建立在產(chǎn)品品質(zhì)上。德國大眾汽車(chē)以品質(zhì)可靠暢銷(xiāo)全球。上汽大眾承襲大眾汽車(chē)的傳統優(yōu)勢,生產(chǎn)制造工藝以及質(zhì)量管理標準上一直是行業(yè)標桿,產(chǎn)品穩定性和可靠性有充分保障。以純電動(dòng)車(chē)型用戶(hù)最關(guān)心的電池安全來(lái)說(shuō),上汽大眾采用了338項品牌標準電池安全驗證,超國標兩百多項;360°電池包裝甲采用120道飛行激光焊加持鋁底護板,極端路況下電池也被牢牢保護,不懼任何碎石溝壑。“一輛純電ID.4 X能成功穿越東南亞,這就是上汽大眾的可靠品質(zhì)帶給我們的滿(mǎn)滿(mǎn)安全感。”ID.車(chē)主譚先生說(shuō)到。
這份信任,更源自于產(chǎn)品的優(yōu)異性能和操控。提起大眾車(chē),大家的第一印象往往是皮實(shí)耐用、家用首選,總之,跟飆車(chē)、速度與激情這類(lèi)場(chǎng)景關(guān)系不大。而這恰恰是最大的誤解。德國的高速公路一直以來(lái)都是全世界車(chē)迷的狂歡圣地,這里有40%的高速公路不限速。為何只有德國敢設定這樣的規定?“任性”的資本主要來(lái)自于德系車(chē)扎實(shí)的底盤(pán)調校。也因此,上汽大眾的汽車(chē)在高速行駛時(shí),車(chē)輛的操控性和穩定性都要優(yōu)于其他品牌。
承襲德系底盤(pán)調校、與速度相伴而生的上汽大眾,一直都有著(zhù)一顆“狂飆”的心,也有著(zhù)與之匹配的實(shí)力。紐北賽道刷圈的途觀(guān)X搭載2.0T發(fā)動(dòng)機,強勁動(dòng)力一觸即發(fā),帶來(lái)更暢快的加速體驗,讓駕駛者在手握方向盤(pán)的時(shí)候,可以更專(zhuān)注地享受當下,釋放生活中繁雜的情緒。極速橫穿德國的帕薩特,擁有強勁的動(dòng)力之余,更有著(zhù)扎實(shí)的底盤(pán)調校,讓車(chē)輛在極速狀態(tài)下依然保持車(chē)身的充分穩定,確保行駛安全。從城市高速到崎嶇山路,途觀(guān)L一路跋山涉水,1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機,不僅帶來(lái)更快的動(dòng)力響應和更持久充沛的動(dòng)力輸出,也進(jìn)一步優(yōu)化了能耗,綜合工況油耗僅6.6L/100Km,加上可靠的底盤(pán),萬(wàn)里長(cháng)途輕松拿下。
隨著(zhù)電動(dòng)化浪潮的到來(lái),上汽大眾將駕趣與純電融合,打造了包括ID.3、ID.4 X多款明星產(chǎn)品在內的ID.家族。ID.家族不僅繼承了上汽大眾的德系工藝和品質(zhì)標準,還擁有獨特的底盤(pán)調校和后驅后置配置,顛覆了用戶(hù)對于電動(dòng)車(chē)操控性能的固有認知。在泰國、老撾等東南亞國家的一些小城市,道路狹窄、路況擁堵,ID.4 X采用多擺臂式獨立懸架加上德系底盤(pán)調教,帶來(lái)更穩定、舒適的駕控體驗;最小轉彎半徑僅4.85m,輕松過(guò)彎、調頭,穿街過(guò)巷也能游刃有余;后置后驅的驅動(dòng)方式,0-50 km/h 3秒起步,爬坡性能也十分優(yōu)越。
“當你和你的車(chē)有了一些難忘的經(jīng)歷后,你就不會(huì )想再去換其他車(chē),因為它就像一個(gè)時(shí)間膠囊,把那些美好記憶都封存起來(lái),還能‘保鮮’。”擁有途觀(guān)X、途觀(guān)L和帕薩特三臺車(chē)的車(chē)主“大宇宙”說(shuō)到。在旁人眼中他滿(mǎn)腦子充滿(mǎn)離譜的想法,總喜歡開(kāi)著(zhù)車(chē)到處“瞎折騰”。但似乎只有自己的愛(ài)車(chē)才懂自己這些“離譜”的想法,還“愿意”和自己走南闖北,去瘋狂一把。
誰(shuí)說(shuō)生活只有一種可能呢?柴米油鹽之外,也能有詩(shī)和遠方。你缺少的可能只是一臺上汽大眾的車(chē)。在你手握方向盤(pán),和大眾一路狂飆的時(shí)候,也許就開(kāi)啟了出眾人生的另一種可能。
(責任編輯:朱赫)