進(jìn)入夏季,我國許多地區開(kāi)啟了高溫桑拿模式,最高溫度甚至攀升到40℃以上。高溫炙烤之下會(huì )讓人心煩意亂,出門(mén)都需要極大的勇氣,在此環(huán)境下進(jìn)入戶(hù)外停放一段時(shí)間的車(chē)內更是讓人難以忍受。而每年的6-8月,東風(fēng)技術(shù)中心的工程師都會(huì )來(lái)到具有“火洲”之稱(chēng)的吐魯番,在當地環(huán)境溫度高達50℃,地表溫度更是高達80℃的極熱環(huán)境下,通過(guò)多項高難度測試驗證新車(chē)型的耐久性和耐熱性,讓一款款東風(fēng)新車(chē)型接受“烤”驗,從“火洲”中淬煉成型。
近期,東風(fēng)技術(shù)中心工程師攜東風(fēng)eπ品牌旗下首款全新C+級車(chē)型抵達新疆省吐魯番市,并開(kāi)始為期60天主題為“品質(zhì)‘烤驗π’,首款轎車(chē)吐魯番熱區測試”的極熱測試活動(dòng)。作為東風(fēng)eπ品牌旗下首款車(chē)型,S73是一款滿(mǎn)足 Z世代年輕人的“社交潮品”的純電運動(dòng)C+級座駕,是基于東風(fēng)量子架構打造的首款車(chē)型,也是東風(fēng)集團“十四五”時(shí)期推出的重要戰略產(chǎn)品,計劃在2023年第三季度亮相。
得益于強悍的東風(fēng)馬赫E動(dòng)力系統、東風(fēng)量子架構平臺以及東風(fēng)SOA電子電氣架構等東風(fēng)集團先進(jìn)技術(shù)加持,S73成功通過(guò)了多項系統功能性和性能穩定性檢驗,還驗證了省國道、高速公路、砂石路、連續坡路、急加速急減速、大功率充電等各類(lèi)嚴苛工況下的性能和舒適性體驗,實(shí)力證明極熱環(huán)境下東風(fēng)馬赫E動(dòng)力系統的卓越可靠性。
穿行火州,感受高溫下的品質(zhì)“烤驗π”
吐魯番位于新疆維吾爾自治區,這片廣袤的土地四周被高山環(huán)繞,形成了特殊的地理環(huán)境,使得天空下的吐魯番成為一個(gè)巨大的鍋爐,收納著(zhù)夏日的火熱。作為世界上溫度最高的城市之一,吐魯番夏季氣溫可達到50攝氏度以上,3000毫米以上的年蒸發(fā)量,干燥的氣候和強烈的日照,為這座城市賦予了“中國熱極”的稱(chēng)號。酷熱的氣候條件對汽車(chē)的性能和舒適性提出了巨大的挑戰。
隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)配置的不斷提升,大天窗、天幕玻璃成為很多新能源車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn),但防曬問(wèn)題也成為大天窗車(chē)型的爭議話(huà)題。本次測試,S73經(jīng)過(guò)高溫暴曬后,low-e雙層鍍膜的全景天幕的隔絕紫外線(xiàn)仍達100%,用戶(hù)無(wú)需擔心陽(yáng)光直射會(huì )曬傷駕乘人員。
同時(shí),車(chē)輛在長(cháng)時(shí)間高溫暴曬后,15分鐘即可降至人體舒適溫度,極熱環(huán)境依然讓你暢享舒適駕乘空間。
而很多車(chē)輛,在經(jīng)過(guò)高溫暴曬后,由于車(chē)內材料問(wèn)題,難免產(chǎn)生難聞氣味,甚至甲醛含量超標,長(cháng)時(shí)間對人身體產(chǎn)生危害。而S73經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間暴曬,并在不同時(shí)段進(jìn)行車(chē)內環(huán)境監測,車(chē)內甲醛含量完全符合國標要求,這意味著(zhù)S73能夠完全應對極端酷暑下的環(huán)境,車(chē)內材料安全可靠,能夠時(shí)刻為用戶(hù)提供健康的車(chē)內環(huán)境。
馬赫E動(dòng)力加持,極熱環(huán)境暢享極致性能體驗
在極度高溫環(huán)境下,汽車(chē)的安全性是首先要衡量的指標。S73搭載云端電池健康管理系統,可以24h提供電池狀態(tài)監測,基于云端智能計算可提前48h進(jìn)行電池安全預警服務(wù)。動(dòng)力電池系統內置航空級材料結構,在55℃環(huán)境下暴曬炙烤6小時(shí)后電芯溫度可維持在38℃以?xún)龋瑫r(shí)刻守護電芯安全與壽命,百分百杜絕電池安全隱患。
同時(shí),S73憑借東風(fēng)馬赫E動(dòng)力電池熱管理技術(shù),保障了電池系統在極寒和極熱環(huán)境下的電池容量不衰減,并大大提高了電池系統循環(huán)壽命,動(dòng)力系統持續高功率輸出能量。S73車(chē)輛在高溫充電時(shí),電池溫度始終控制在25℃-35℃,電量從30%快充至80%,僅需26分鐘。炎熱夏季,也可以讓你拒絕等待,來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。
高溫環(huán)境下,想要縱情馳騁,車(chē)輛的動(dòng)力穩定性也是檢測的一項重要指標。東風(fēng)馬赫E動(dòng)力電池熱管理技術(shù)能夠維持電機溫度恒定在65℃,S73在極熱環(huán)境電驅系統依然能夠達到瞬時(shí)扭矩620N·m,輪邊最大扭矩7600N·m,起步強勁,高速行駛依然保持持續穩定的動(dòng)力輸出。
由于吐魯番可行駛公共道路均是良好的柏油路面,工程師特意在戈壁灘上探索出了一條用于考核耐久性能的顛簸石塊路,面對極限路況S73絲毫不懼,可以輕松完成脫困,爬坡等操作。車(chē)輛駛入砂石路時(shí),風(fēng)起沙移漫天黃沙,前面的車(chē)輛剛過(guò)后面車(chē)輛的視線(xiàn)立刻受擋,卓越的車(chē)輛密封性能讓S73輕松通過(guò)考驗。
S73無(wú)懼極熱測試環(huán)境和嚴苛的測試標準,在惡劣的條件中仍舊展現出了極致的品質(zhì)表現及操控體驗,一次次的魔鬼測試中,均交出了令人滿(mǎn)意的答卷。
共創(chuàng )沙龍,續寫(xiě)“e啟嗨玩,共創(chuàng )不凡”新故事
此次活動(dòng),除了在極熱環(huán)境下測試S73車(chē)型的卓越品質(zhì)與性能外,東風(fēng)eπ品牌再次邀請了G20共創(chuàng )主理人參與eπ品牌共創(chuàng )活動(dòng)第二站。這一次,G20共創(chuàng )主理人在氣溫50°C、地表溫度80°C的熱測現場(chǎng)駕乘S73進(jìn)行了一系列性能挑戰,切實(shí)體驗了eπ產(chǎn)品的可靠性能。
極端的酷暑環(huán)境下,東風(fēng)eπ品牌首款車(chē)型S73出色的性能和可靠性表現,為共創(chuàng )主理人提供了更多信心,更加堅定了自己的選擇。
作為東風(fēng)eπ品牌傾力打造的首款重磅車(chē)型,S73聚集了東風(fēng)集團最前沿的新能源技術(shù)成果,預計2023年底開(kāi)啟預售,敬請期待。經(jīng)由此次“烤焰”,S73經(jīng)受住了高溫極端“烤”驗,在魔鬼般的試煉中不斷磨礪自身,具備了高標準的耐久性、可靠性和穩定性。我們也有理由相信東風(fēng)eπ品牌未來(lái)將給我們帶來(lái)更多驚喜!
(責任編輯:朱赫)