作為全球車(chē)型,雅閣在中國已經(jīng)有20年歷史,累計車(chē)主已經(jīng)超過(guò)240萬(wàn),全球每10位車(chē)主,就有一位來(lái)自中國。第十代雅閣2020年1月份銷(xiāo)量22,118輛,繼續領(lǐng)跑中高級車(chē)市場(chǎng)。并且自上市以來(lái),第十代雅閣7次單月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛,至今累計銷(xiāo)量已超30萬(wàn)輛,連續5個(gè)季度蟬聯(lián)中高級車(chē)銷(xiāo)量冠軍。
當然,搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統的第十代雅閣銳·混動(dòng)表現同樣異常亮眼,2020年1月份銷(xiāo)量4,501輛,至今它是中高級轎車(chē)市場(chǎng)唯一一款可以做到單月終端銷(xiāo)量突破5000臺的混動(dòng)車(chē)型,始終處于中高級混動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的地位。
本田的研發(fā)工程師們在開(kāi)發(fā)十代雅閣車(chē)型之初時(shí),秉持的是“絕對自信”的開(kāi)發(fā)理念,他們希望可以打造一輛顧客能夠自信選擇的車(chē)、特約店能夠自信銷(xiāo)售的車(chē)、廠(chǎng)家能夠自信生產(chǎn)的車(chē)。 通過(guò)銷(xiāo)量成績(jì)單可以看出這份“絕對自信”的確得到了市場(chǎng)的印證,那它“絕對自信”的底氣來(lái)自何方?其實(shí)并不止省油有那么簡(jiǎn)單。
驚艷的顏值
當消費者在對待一輛新車(chē)時(shí),對其首先造成沖擊的應是汽車(chē)的外觀(guān)造型,這也成為引導消費者最終選擇的重要因素之一。個(gè)人認為十代雅閣是具備這個(gè)素質(zhì)的,也看到了設計師滿(mǎn)滿(mǎn)的誠意。
家族飛翼式前臉搭配貫穿式橫向鍍鉻飾條,大氣的同時(shí)又多了一份精致感,羽翼式LED大燈的點(diǎn)亮效果更是讓人著(zhù)迷,混動(dòng)車(chē)型獨有的藍光也是讓其充滿(mǎn)了科技感。
修長(cháng)的前鼻造型,動(dòng)感的大溜背造型,賦予了雅閣極強的運動(dòng)感。車(chē)頂線(xiàn)條從B柱之后就開(kāi)始出現急速下滑,腰線(xiàn)也出現一點(diǎn)下滑的態(tài)勢,但側裙的鍍鉻飾條在車(chē)尾處出現了上揚,勾勒出一個(gè)性感的翹臀。論整車(chē)顏值,十代雅閣在同級里還真不輸誰(shuí)。
配置層面的誠意
相比起外觀(guān)的畫(huà)風(fēng)突變,內飾則變得相對保守起來(lái),變得更實(shí)用,更居家,更貼近生活。全新的T字型中控臺,全新的8英寸懸浮式中控屏,給人以更穩重的視覺(jué)感官體驗,也擁有了更高的接受度。
內飾氛圍的改變僅僅是一層面,配置層面的提升是更加顯而易見(jiàn)的。首先最值一提的是,即使入門(mén)車(chē)型也配備了Honda SENSING智能輔助駕駛系統,包含了CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統、帶LSF(低速前車(chē)跟隨系統)的ACC主動(dòng)巡航控制系統、LKAS車(chē)道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別等等。這波操作在某種程度上可以說(shuō),顛覆了汽車(chē)市場(chǎng)對混動(dòng)車(chē)型的認知,帶來(lái)的最直接的益處便是性?xún)r(jià)比高,在同級車(chē)型中具備更高的競爭優(yōu)勢。
另外,十代雅閣針對座椅配置也做出了一些提升,首先主駕駛座椅支持12向電動(dòng)調節的同時(shí),新增了可調節腰椎支撐的垂直調節功能,可大大緩解駕駛員在長(cháng)途駕駛時(shí)產(chǎn)生的疲勞;后排座椅還新增了電加熱功能,這也是其面對競品時(shí)的優(yōu)勢所在。
為將駕乘人員乘坐舒適性的提升最大化,工程師針對座椅參數方面同樣做出了一些調整。為提供更好的肩部支撐和包裹性,前排座椅側部位高度提升125mm,后排座椅側部位高度提升50mm。此外,為滿(mǎn)足中國消費者對后排獨特的乘坐需求,雅閣的后排座椅扶手加長(cháng)了140mm,并且支持整體放倒。
更加值得一提的是,這次換代車(chē)型軸距增加了55mm,而這增加的55mm幾乎全部留給了后排,足足使后排乘客多了50mm的膝部空間。當然,為打動(dòng)中國消費者,十代雅閣帶來(lái)的誠意還不止這些,譬如增加了后排音響控制面板以及專(zhuān)為中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全景天窗。
十代雅閣通過(guò)對座椅的合理設計及配置,包括對后排乘坐空間的優(yōu)化,這些都實(shí)實(shí)在在的轉化為了乘坐舒適性,也充分體現其人文關(guān)懷的觀(guān)念。“得后排者得天下”,或許這就是為什么雅閣混動(dòng)“絕對自信”的信心來(lái)源。
駕駛操控上的“絕對自信”
當成功俘獲后排乘客的芳心后,還有一處需要考慮的點(diǎn),那就是需要打動(dòng)駛員那顆熱衷駕駛的心。雅閣混動(dòng)在駕駛操控這方面,也有著(zhù)屬于它的那份“絕對自信”。
眾所周知,整車(chē)重心對于一輛車(chē)的動(dòng)態(tài)性能有著(zhù)很重要的影響。十代雅閣混動(dòng)通過(guò)電池體積的縮小以及精心的位置布局,使得整車(chē)重心降低了大約1.5%,可以帶來(lái)更加穩定的操控性。為配合車(chē)身低重心的設計,工程師還將駕駛員的坐姿進(jìn)行了相應的調整,將座椅位置下降25mm,腳跟位置下降15mm,打造出低臀位駕駛席,以此獲得更接近于“人車(chē)合一”的駕駛感受。
為獲取更佳的操控,雅閣混動(dòng)還配備了雙小齒輪可變傳動(dòng)比轉向系統,做到轉向精準的同時(shí),還有一種力回饋感,阻力均勻,這樣的轉向手感能滿(mǎn)足對操控感有一定追求的人。
由于雙電機驅動(dòng)的特殊性,整個(gè)行駛過(guò)程中,雅閣混動(dòng)偏向于使用電力來(lái)驅動(dòng)車(chē)輛,無(wú)論是平順性還是動(dòng)力反饋,都非常的給力,其行云流水般的加速感受可以讓駕駛員感到分外從容的同時(shí),亦可以很好的照顧到后排乘客的乘坐感受。因此安靜、平順是它行駛的主旋律。
另外雅閣混動(dòng)懸架配備的是前麥弗遜、后E型多連桿獨立懸掛,另外前懸掛用了L形鋁制下臂,減少路面震動(dòng)、噪聲的傳達。此外,十代雅閣混動(dòng)的前后副車(chē)架和車(chē)體之間均通過(guò)液封式柔性襯套連接,面對路面顛簸時(shí)可以減少一定的剛性沖擊,底盤(pán)可以呈現出高級感。
混動(dòng)技術(shù)的“絕對自信” 硬件+軟件層面并駕齊驅
擁有強悍動(dòng)力的同時(shí),雅閣混動(dòng)還可以實(shí)現最低4.0L/100Km的超低油耗,給你帶來(lái)倍感舒適的續航里程的同時(shí),還可以體現在每次結賬加油時(shí)的幸福感。當然獲得的這一切,都離不開(kāi)其全新進(jìn)化后的混動(dòng)系統技術(shù)的“保駕護航”,這也是能夠做到“絕對自信”的核心之處。
針對結構方面,第三代i-MMD混合動(dòng)力系統中的IPU體積比上一代雅閣混動(dòng)減少了32%,同時(shí)還使用了本田開(kāi)發(fā)的不含重稀土磁鐵電機,另外還通過(guò)變動(dòng)凸輪軸相位來(lái)控制優(yōu)化阿特金森循環(huán),實(shí)現了40.6%的熱效率,能夠改善大約10%的油耗。
能達到10%節油的效果,不單單是硬件方面做出了調整,軟件方面還對三種模式之間的匹配協(xié)同運作的邏輯做出了優(yōu)化,系統可以針對不同行車(chē)路況條件,自判斷電機與發(fā)動(dòng)機各自擅長(cháng)的領(lǐng)域,避免造成能量的浪費。在起步及行駛過(guò)程中巡航時(shí),僅靠電機來(lái)驅動(dòng);在需要強力加速時(shí),由發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)發(fā)電機,通過(guò)將此電力供應給行駛用電機驅動(dòng)前行;在高速巡航時(shí),直接聯(lián)系離合器,發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力直接傳輸到車(chē)輪推動(dòng)前行。所以在面對城市路況時(shí),這套混動(dòng)系統的表現是非常出色的。
憑借簡(jiǎn)單的切換式結構實(shí)現高效的駕駛能量配比,第三代i-MMD混合動(dòng)力系統入選2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機評選可以說(shuō)是眾望所歸,這也正是其混動(dòng)技術(shù)“絕對自信”的實(shí)力見(jiàn)證。
“絕對自信”離不開(kāi)其安全性
“絕對自信”還必須得包括對于自身安全性的自信。全系搭載的Honda SENSING智能輔助駕駛以及15%的高強度鋼材等的應用為安全提供了第一道防線(xiàn),而對于電池安全做出的保護措施同樣不可或缺,將電池放到保護區域并設定吸收沖擊力的沖擊潰縮區來(lái)防止電池受到傷害,即使車(chē)輛受到?jīng)_擊時(shí),高壓電系統會(huì )自動(dòng)斷電來(lái)防止因漏電產(chǎn)生二次傷害。
總結:
憑借深刻洞察中國消費者的切身需求,工程師賦予了十代雅閣混動(dòng)越級的產(chǎn)品實(shí)力,廠(chǎng)家因此有“絕對自信”生產(chǎn),而且更驚喜的售價(jià)、更高級的配置配比帶來(lái)的性?xún)r(jià)比也可以惠及更多消費者,可以讓更多年輕人愛(ài)上這款獨具魅力的中高級混動(dòng)轎車(chē),消費者也可以自信做出選擇,漂亮的成績(jì)單已足以說(shuō)明這一切。
(責任編輯:陳更)