二季度,特斯拉全球產(chǎn)銷(xiāo)量分別為410831輛和443956輛,同比分別下降14%和4.8%。“鑒于全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)相對疲軟,第二季度的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)對特斯拉及馬斯克來(lái)說(shuō)都是一次勝利。”艾夫斯表示。
但在考德威爾看來(lái),特斯拉的日子過(guò)得十分艱難。“當前電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售放緩,許多競爭對手也慷慨地提供了激勵措施,而且隨著(zhù)降價(jià)和激勵措施的愈發(fā)頻繁,特斯拉吸引消費者注意力的效果越來(lái)越差。”
據美國汽車(chē)新聞網(wǎng)報道,當地時(shí)間本周二(7月2日),特斯拉發(fā)布數據顯示,公司今年二季度產(chǎn)銷(xiāo)量分別為410831輛和443956輛,同比分別下降14%和4.8%。盡管有較大幅度的促銷(xiāo)活動(dòng)和市場(chǎng)補貼,特斯拉仍迎來(lái)連續第二個(gè)季度的銷(xiāo)量下降。
不過(guò),特斯拉二季度的銷(xiāo)售數據,好于華爾街分析師此前預計的43.93萬(wàn)輛,這在一定程度上刺激了資本市場(chǎng)的熱情。在當日早盤(pán)交易中,特斯拉的股價(jià)上漲了約8%。
具體來(lái)看,特斯拉最為暢銷(xiāo)的Model 3和Model Y車(chē)型,二季度共交付422405輛,低于一年前的446915輛。此外,特斯拉并未說(shuō)明Cybertruck的銷(xiāo)售情況,但據特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上個(gè)月透露,公司在一周內生產(chǎn)了1300輛Cybertruck。
Wedbush分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)稱(chēng),鑒于全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)相對疲軟,第二季度的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)對特斯拉及馬斯克來(lái)說(shuō)都是一次勝利,并看好特斯拉的股價(jià)。
“華爾街此前預計特斯拉二季度業(yè)績(jì)將明顯下滑,因為全球電動(dòng)汽車(chē)需求仍不穩定,但從市場(chǎng)表現來(lái)看特斯拉正迎來(lái)復蘇。”艾夫斯補充道,特斯拉在中國市場(chǎng)出現小幅反彈,價(jià)格企穩也幫助其度過(guò)難關(guān)。
特斯拉沒(méi)有公布美國或其他地區的銷(xiāo)售情況。但據考克斯汽車(chē)公司估計,特斯拉二季度在美國的交付量為175262輛,同比下降了15%。另?yè)似杖蛞苿?dòng)發(fā)布的數據顯示,特斯拉前4個(gè)月在美國的注冊量為183278輛,同比下降11%。
市場(chǎng)研究公司Edmunds的洞察主管杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)表示,特斯拉正受到車(chē)型老化的困擾,二季度交付量下降并不令人震驚,“我們已經(jīng)看到特斯拉通過(guò)降低價(jià)格和增加激勵措施來(lái)刺激需求,但在美國市場(chǎng)沒(méi)有取得太大的成功。”
“特斯拉的日子過(guò)得十分艱難,當前電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售放緩,許多競爭對手也慷慨地提供了激勵措施,而且隨著(zhù)降價(jià)和激勵措施的愈發(fā)頻繁,特斯拉吸引消費者注意力的效果越來(lái)越差。”考德威爾補充道。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 姜智文/編譯)
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