記者從國網(wǎng)江蘇省電力有限公司獲悉，該省日前實(shí)現多個(gè)品牌的59輛新能源汽車(chē)在不同場(chǎng)景下對電網(wǎng)集中反向放電，表明江蘇新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)邁入實(shí)用化階段，有望進(jìn)一步規模化應用。

　　在江蘇無(wú)錫的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范中心等地，記者看到在城市快充站、公交充電站、園區微電網(wǎng)及鄉村微電網(wǎng)的不同場(chǎng)景下，10個(gè)不同品牌的新能源汽車(chē)同時(shí)對電網(wǎng)放電，放電持續1.5小時(shí)，最高放電功率達2100千瓦，削峰電量規模達3150千瓦時(shí)。

　　“此次集中反向放電，將車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)從試驗階段推向實(shí)際應用，應用場(chǎng)景覆蓋城市和農村電網(wǎng)，為實(shí)現車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規模化應用創(chuàng )造了有利條件。”國網(wǎng)江蘇省電力有限公司營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)項目負責人焦系澤說(shuō)。

　　車(chē)網(wǎng)互動(dòng)是指新能源汽車(chē)通過(guò)充電樁與電網(wǎng)進(jìn)行能量信息互動(dòng)，車(chē)主有序錯峰充電以及反向供電給電網(wǎng)，從而獲得一定收益，達到削峰填谷支持電網(wǎng)穩定運行的雙贏(yíng)效果。國家發(fā)展改革委等多部門(mén)此前發(fā)布關(guān)于加強新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)，提出要大力培育車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　為提升新能源車(chē)主參與車(chē)網(wǎng)互動(dòng)積極性，國網(wǎng)無(wú)錫供電公司經(jīng)過(guò)調研探索開(kāi)發(fā)了相應的商業(yè)模式。比如，車(chē)主在城市快充站參與反向放電可獲得每千瓦時(shí)電2.4元的收益，在辦公園區則可獲得每千瓦時(shí)電0.8元的收益。

　　焦系澤說(shuō)，目前江蘇新能源汽車(chē)保有量已超160萬(wàn)輛，在迎峰度夏期間，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)還有望助力調整電網(wǎng)負荷。未來(lái)江蘇將持續擴大車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應用范圍，有效挖掘新能源汽車(chē)移動(dòng)儲能特性的潛在價(jià)值，推動(dòng)其成為用電高峰時(shí)期保障供電的重要力量。