中新經(jīng)緯客戶(hù)端5月10日電 10日,公安部舉行新聞發(fā)布會(huì )。公安部交通管理局副局長(cháng)劉宇鵬表示,優(yōu)化駕駛證考試內容和程序,小型自動(dòng)擋汽車(chē)科目二考試取消“坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步”項目,考試由5項減少為4項。
發(fā)布會(huì )現場(chǎng) 來(lái)源:公安部
據公安部交通管理局局長(cháng)李江平在發(fā)布會(huì )上介紹,今年以來(lái),公安部交通管理局推出更多公安“放管服”改革舉措,不斷增強人民群眾獲得感。此次改革,推出“我為群眾辦實(shí)事”公安交管12項便利措施,自今年6月1日起實(shí)施,包括試點(diǎn)駕駛證電子化等4項簡(jiǎn)政放權措施,便利老年人辦理交管業(yè)務(wù)等3項定制服務(wù)措施,試點(diǎn)交通事故證據材料網(wǎng)上查閱等5項互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)措施,進(jìn)一步提升交管服務(wù)便利化。
在發(fā)布會(huì )上,有提問(wèn)稱(chēng):此次改革公安交管部門(mén)在進(jìn)一步推進(jìn)簡(jiǎn)政放權、優(yōu)化服務(wù)方面還推出了哪些新措施?
對此,劉宇鵬介紹, 隨著(zhù)群眾生活水平和購買(mǎi)汽車(chē)愿望不斷增長(cháng),汽車(chē)自動(dòng)化水平不斷提高,群眾對辦理交管業(yè)務(wù)的差異化、便捷化需求越來(lái)越高,期望進(jìn)一步簡(jiǎn)化程序、縮短時(shí)限、更加快捷。
此次改革,公安部結合黨史學(xué)習教育和公安隊伍教育整頓,扎實(shí)開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng),堅持安全第一、便民利民的原則,推出了一批簡(jiǎn)政放權、優(yōu)化服務(wù)改革新措施:
一是優(yōu)化駕駛證考試內容和程序。小型自動(dòng)擋汽車(chē)科目二考試取消“坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步”項目,考試由5項減少為4項,更加貼近實(shí)際駕車(chē)操作要求,減輕考生考試負擔。小型自動(dòng)擋汽車(chē)考試科目三約考間隔時(shí)間,由科目一考試合格后30日調整為20日;對增駕大中型客貨車(chē)駕駛證的,科目三約考間隔時(shí)間由40日調整為30日,減少群眾待考時(shí)間。對申請小型汽車(chē)異地分科目考試的,申請變更考試地的次數由1次調整為不超過(guò)3次。據估算,新措施實(shí)施后,每年將惠及新考領(lǐng)駕駛證人員2000多萬(wàn)。
二是便利老年人享受交管服務(wù)。網(wǎng)上服務(wù)親友代辦,60周歲以上老年人可使用親友的“交管12123” APP賬號,由親友代辦網(wǎng)上機動(dòng)車(chē)牌證、駕駛證等業(yè)務(wù),提升老年人享受智能化服務(wù)便捷性。窗口服務(wù)便捷快辦,推行在車(chē)輛管理所等交管服務(wù)窗口設立老年人綠色通道、專(zhuān)門(mén)窗口,鼓勵為老年人提供免費代辦服務(wù)。該措施將惠及2000多萬(wàn)駕駛人。
三是便利軍人換領(lǐng)駕駛證。推進(jìn)與軍隊有關(guān)部門(mén)建立駕駛證信息聯(lián)網(wǎng)核查機制,便利持軍隊和武警部隊駕駛證換領(lǐng)地方駕駛證,實(shí)現信息自動(dòng)核查、自動(dòng)比對,避免往返核查,提高辦事效率。軍人在部隊的駕駛經(jīng)歷和駕齡可以連續計算,更好服務(wù)保障退役軍人就業(yè)從業(yè)、駕車(chē)出行。
四是便利出國(境)人員延期換證。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),許多出國(境)人員無(wú)法及時(shí)回國(入境),導致駕駛證未按時(shí)換證被注銷(xiāo),影響正常使用。此次改革,對出國(境)人員無(wú)法回國(入境)及時(shí)辦理駕駛證期滿(mǎn)換證、審驗、提交身體條件證明業(yè)務(wù)的,可以委托國(境)內人員申請延期辦理。2021年底前未及時(shí)換證、審驗導致駕駛證被注銷(xiāo)的,可以在回國(入境)后6個(gè)月內辦理?yè)Q證、審驗手續,恢復駕駛資格。
五是便利貨車(chē)在城市道路通行。為助力提升貨運物流運輸效率,此次推出進(jìn)一步便利貨車(chē)進(jìn)城通行措施,各地公安交管部門(mén)將全面排查全城24小時(shí)禁止貨車(chē)通行的“一刀切”式政策。對公安機關(guān)或者公安交管部門(mén)制定的禁行政策,一律進(jìn)行清理調整;對城市人民政府或者部門(mén)聯(lián)合制定的禁行政策,公安交管部門(mén)將提出建議積極推動(dòng)予以?xún)?yōu)化。原則上,除城市核心區等特殊區域個(gè)別道路外,其他道路不得24小時(shí)禁止貨車(chē)(危險貨物運輸車(chē)、工程運輸車(chē)除外)通行。貨車(chē)確需在禁限行時(shí)段路段通行的,進(jìn)一步簡(jiǎn)化申請手續,在南京、南昌、海口、烏魯木齊4個(gè)城市試點(diǎn)貨車(chē)所有人或者駕駛人通過(guò)“交管12123” APP或者本地交管APP、公眾服務(wù)號等渠道申請電子通行碼,減少紙質(zhì)材料和來(lái)回往返。今年下半年將再選擇部分地方擴大電子通行碼試點(diǎn),2022年全國全面推廣。該措施將惠及3000多萬(wàn)貨車(chē)車(chē)主及駕駛人。
六是緩解城鎮老舊小區“停車(chē)難”問(wèn)題。充分利用城鎮老舊小區周邊的道路資源,選擇具備條件的支路,允許居民在夜間、周末、法定假期等基本停車(chē)需求較大的時(shí)段臨時(shí)停車(chē),既積極緩解停車(chē)難問(wèn)題,又確保通行順暢安全。
劉宇鵬強調,需要說(shuō)明的是,從根本上解決停車(chē)難問(wèn)題還需要各地加大停車(chē)設施建設,縮小停車(chē)泊位缺口。各個(gè)城市道路條件、路網(wǎng)結構等存在很大差異,無(wú)論是調整貨車(chē)通行政策,還是緩解停車(chē)難問(wèn)題,都要因城施策、因路施策,把握住方便群眾的大原則,在具體實(shí)施過(guò)程中科學(xué)論證、精細設計、穩步推進(jìn),不搞“一刀切”,不要求各地完全一致。
(責任編輯:戴賢軍)