無(wú)人駕駛技術(shù)讓不會(huì )開(kāi)車(chē)的人開(kāi)上車(chē)、開(kāi)好車(chē);依托互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)根據天氣主動(dòng)提醒主人“帶傘”、上路時(shí)會(huì )根據路況選擇最優(yōu)路線(xiàn);新能源車(chē)不等于慢吞吞、電動(dòng)汽車(chē)一樣可以開(kāi)出超跑“飛一樣的速度”……4月19日開(kāi)幕的十七屆上海國際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì ),成為了汽車(chē)酷炫“黑科技”的秀場(chǎng)。
不會(huì )開(kāi)車(chē)但又想享受“輪子上的生活”帶來(lái)的種種便利,解決方案不再是找個(gè)司機,而是找一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)。
在2017上海國際車(chē)展前,由上汽集團自主研發(fā)的無(wú)人駕駛智能汽車(chē)進(jìn)行了開(kāi)放測試。依托“黑科技”,智能汽車(chē)裝上了中央處理器“大腦”和傳感器“眼睛”,無(wú)須人工駕駛,即可向前行進(jìn)。在測試中,上汽的工程師將汽車(chē)切換到自動(dòng)駕駛狀態(tài)后,雙手離開(kāi)方向盤(pán),腳松開(kāi)油門(mén)踏板,在電腦自動(dòng)控制下,方向盤(pán)、踏板自動(dòng)調整,汽車(chē)在3公里左右的行程中,展示了自動(dòng)轉彎、自動(dòng)調頭行駛、自動(dòng)導航等6項功能。
如果說(shuō)無(wú)人駕駛技術(shù)真正進(jìn)入居民生活還需要一段時(shí)間的話(huà),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的應用卻已頗為成熟,不少車(chē)企在此次車(chē)展上推出的智能車(chē)型都已是2.0版。
據悉,榮威RX5上市8個(gè)多月,總銷(xiāo)量就突破14萬(wàn)。雖然從交付定金到提車(chē)需要兩個(gè)月以上,卻依然有大批“粉絲”愿意等待。
作為自主品牌汽車(chē),榮威70%以上銷(xiāo)量為搭載互聯(lián)網(wǎng)版本的車(chē)型,價(jià)格在15萬(wàn)至18萬(wàn)元區間。在被合資品牌“壟斷”的領(lǐng)域,榮威RX5已站穩腳跟,并成為近年來(lái)車(chē)市少見(jiàn)的爆款“網(wǎng)紅”產(chǎn)品。
這次上海車(chē)展,榮威帶來(lái)了RX5的“小伙伴”——即將正式上市的榮威i6 16T車(chē)型。和RX5一樣,這款車(chē)型同樣搭載了智能互聯(lián)系統,并全面接入了支付寶:打開(kāi)車(chē)門(mén),先提醒車(chē)主“今天有雨,您帶傘了嗎?”;發(fā)動(dòng)機一啟動(dòng)就啟動(dòng)自我檢測,一旦發(fā)現隱患將主動(dòng)提醒消費者,在得到確認后,自動(dòng)完成網(wǎng)點(diǎn)預約、信息傳輸、比價(jià)等一系列動(dòng)作;選擇出行路線(xiàn)時(shí),在綜合考量路面交通實(shí)時(shí)擁堵情況后,優(yōu)先選擇車(chē)主平時(shí)最常駕駛的路線(xiàn);接近車(chē)主經(jīng)常消費的咖啡館前也會(huì )提醒“馬上就到咖啡店了,幫您點(diǎn)一杯拿鐵吧”,或告知最新促銷(xiāo)活動(dòng),并完成下單、支付、通知送貨等任務(wù),到了指定地點(diǎn)車(chē)主可以直接拿飲料走人,甚至不用下車(chē)。
上汽集團總裁陳志鑫說(shuō),“汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”絕不只是簡(jiǎn)單地滿(mǎn)足用戶(hù)在汽車(chē)內上網(wǎng)的需求,而是將汽車(chē)這個(gè)交通工具看作一個(gè)智能產(chǎn)品終端,通過(guò)加載通訊、地圖、音樂(lè )、養護等功能,依托上汽“云”實(shí)現“實(shí)時(shí)互聯(lián)”,讓它“跑在互聯(lián)網(wǎng)上”。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)究竟靠不靠譜?在2017上海車(chē)展上,初創(chuàng )電動(dòng)汽車(chē)公司蔚來(lái)迎來(lái)了中國首秀。此次參展,蔚來(lái)帶來(lái)的不僅有蔚來(lái)Formula E賽車(chē)、在紐博格林北環(huán)等國際知名賽道上有亮眼表現的電動(dòng)超跑EP9、“第二起居室”概念車(chē)EVE以及最新量產(chǎn)車(chē)ES8,同時(shí)也將展示企業(yè)在技術(shù)、生產(chǎn)制造等方面的最新進(jìn)展。
蔚來(lái)創(chuàng )始人、董事長(cháng)李斌說(shuō),參加電動(dòng)方程式比賽、發(fā)布EP9的意義在于驗證蔚來(lái)的技術(shù)和設計能力,但只有在大眾消費市場(chǎng)被認可,初創(chuàng )車(chē)企才可能在這場(chǎng)新能源造車(chē)的戰役中站穩腳跟。據了解,作為一款7座純電動(dòng)SUV,蔚來(lái)量產(chǎn)車(chē)ES8瞄準的是中國大城市的“二孩”核心家庭,采用全鋁車(chē)身和全鋁底盤(pán)車(chē)身架構。
車(chē)展主承辦方之一,上海市國際貿易促進(jìn)委員會(huì )副會(huì )長(cháng)、上海市國際展覽有限公司董事長(cháng)兼總裁顧春霆介紹說(shuō),本屆車(chē)展共吸引來(lái)自18個(gè)國家和地區1000多家國內外知名企業(yè)踴躍參展,展出整車(chē)1400輛,其中全球首發(fā)車(chē)113輛(外國公司30輛、中國公司83輛),新能源車(chē)159輛(國內廠(chǎng)商96輛、國外廠(chǎng)商63輛),概念車(chē)56輛,外國公司亞洲首發(fā)車(chē)44輛。展出總面積超過(guò)36萬(wàn)平方米,啟用國家會(huì )展中心(上海)全部13個(gè)室內展館。
(責任編輯:毛凱悅)