有網(wǎng)友向中國網(wǎng)汽車(chē)提問(wèn):蔚來(lái)ET5很快就要來(lái)了,這個(gè)車(chē)太漂亮了,而且是蔚來(lái)目前最便宜的車(chē)型,請問(wèn)這款車(chē)是否值得等?
中國網(wǎng)特約汽車(chē)評論員答:當然是值得等待了。最近蔚來(lái)在成都車(chē)展上首發(fā)亮相了ET5鏡空粉車(chē)型,大家都直呼好看。根據之前的上市價(jià)格信息來(lái)看,蔚來(lái)ET5補貼前售價(jià)為32-38萬(wàn)多,如果是采用電池租用方案的價(jià)格是25.8萬(wàn)。此外,新車(chē)于9月9日開(kāi)啟大定鎖單,并在9月30日開(kāi)始首批交付。
中國網(wǎng)汽車(chē)頻道主持人小馬:蔚來(lái)對ET5的期望值還是非常高。蔚來(lái)汽車(chē)總裁秦力洪在成都車(chē)展上更是揚言ET5一年內銷(xiāo)量將超過(guò)寶馬 3 系。我覺(jué)得,從目前ET5的市場(chǎng)聲量來(lái)看,想要超過(guò)寶馬 3 系可不是沒(méi)有可能。
中國網(wǎng)特約汽車(chē)評論員:是的,目前國內消費者也已經(jīng)完全開(kāi)始接受電動(dòng)車(chē)了。而且,蔚來(lái)ET5確實(shí)也展現出了極強硬實(shí)力。大家也都知道,蔚來(lái)ET5更大的對手其實(shí)并非寶馬3系,它真正的對標車(chē)型是特斯拉Model 3。而在設計感、豪華度、車(chē)身尺寸等方面,蔚來(lái)ET5甚至是要勝過(guò)特斯拉Model 3的,所以有人說(shuō)蔚來(lái)ET5實(shí)際上就是小號版的ET7,確實(shí)是如此。
中國網(wǎng)汽車(chē)頻道主持人小馬:動(dòng)力方面,蔚來(lái)ET5搭載了前永磁同步電機以及后感應異步電機,0-100km/h加速時(shí)間僅需4.3秒,性能還是一如既往的強悍。同時(shí),ET5提供了75度電池包的標準續航車(chē)型,CLTC續航超550公里。另外,也提供了100度電池包的長(cháng)續航車(chē)型,CLTC里程超700公里。此外,還提供了150度電池包的超長(cháng)續航版本,續航超1000公里。
中國網(wǎng)特約汽車(chē)評論員:蔚來(lái)ET5標配的智能輔助駕駛硬件配置也很高,它配備了33個(gè)感知硬件,包括1個(gè)遠距離高精度激光雷達、7個(gè)800萬(wàn)像素高清攝像頭、4個(gè)300萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達、12個(gè)超聲雷達等。
中國網(wǎng)汽車(chē)頻道主持人小馬:但是,最后我想說(shuō)的是,希望蔚來(lái)在輔助駕駛軟件算法上的研發(fā)加快步伐,盡管現在的硬件是配足了,但是整體蔚來(lái)車(chē)型上的輔助駕駛體驗還是不如特斯拉,至少目前這套高素質(zhì)輔助駕駛配件的實(shí)力還是沒(méi)能被完全發(fā)揮出來(lái)。
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