中國網(wǎng)汽車(chē)4月27日訊 (記者 王芳)在上海國際車(chē)展期間,輪胎制造商德國馬牌與汽車(chē)養護服務(wù)品牌途虎養車(chē)聯(lián)合宣布德國馬牌旗下品牌——Gislaved熊牌輪胎正式進(jìn)入中國市場(chǎng),并由途虎養車(chē)線(xiàn)上首發(fā)專(zhuān)供。
會(huì )后,途虎養車(chē)創(chuàng )始人兼CEO陳敏接受了記者的采訪(fǎng)。途虎養車(chē)成立近10年,目前的合作店已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)多家,談到對于途虎養車(chē)的管理模式,陳敏表示,途虎養車(chē)是強加盟,管理成本較高,包括培訓、日常管理、售前、售后等相關(guān)環(huán)節,其核心是數字化管理。數字化需要大型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶動(dòng),且不是把傳統流程變成在線(xiàn)化,數字化之后很多中間環(huán)節是不需要的,系統會(huì )自動(dòng)匹配,肯定會(huì )讓整個(gè)體系效率更高,但成本也并不低。
途虎養車(chē)創(chuàng )始人兼CEO陳敏(圖片來(lái)源:官方發(fā)布)
陳敏告訴記者:數字化推進(jìn)的過(guò)程其實(shí)非常辛苦,會(huì )有很多行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的重組,當中一部分環(huán)節消失的同時(shí),又會(huì )有很多新的工作機會(huì )出現,數字化是對傳統的徹底改造,包括智能化和自動(dòng)化,也將是未來(lái)的大趨勢。
途虎養車(chē)曾在2020年推出了云途引擎,針對云途引擎是否會(huì )持續迭代的問(wèn)題,陳敏給出的回答是肯定的。他表示:“途虎的業(yè)務(wù)在不停的迭代,隨著(zhù)整個(gè)平臺化的引擎也在不停迭代,與此同時(shí),我們的合作伙伴也有很多新的場(chǎng)景,一旦上了數字化,就將是不停迭代。”相比去年的迭代,陳敏稱(chēng):目前的管理顆粒度越來(lái)越細,給到的支持越來(lái)越多,當市場(chǎng)越來(lái)越大的時(shí)候,用戶(hù)分層就越來(lái)越明顯,這個(gè)時(shí)候肯定系統需要不停的迭代。
當談到途虎養車(chē)將如何應對年輕化這個(gè)大趨勢的時(shí)候,陳敏告訴記者:無(wú)論是途虎這個(gè)品牌,還是整個(gè)團隊,都需要更加年輕化,隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,年輕化的消費者更加自信,他們更加樂(lè )于接受新的事物。“我們很愿意看到這個(gè)現象,作為消費平臺來(lái)說(shuō),我們要滿(mǎn)足他們多樣的需求,要贏(yíng)得他們的信任,為此,我們也做出了很多努力。途虎堅持正品,堅持自營(yíng),我們努力把原來(lái)非常不規范的行業(yè),做得更加規范,在這個(gè)過(guò)程中,我們也碰到了很多問(wèn)題,而這個(gè)過(guò)程,也是我們給用戶(hù)提供信任的過(guò)程。”
由于規范化和標準化的重要性,陳敏表示:途虎養車(chē)也將在未來(lái)發(fā)布標準的流程,但這個(gè)過(guò)程是比較繁重的。“我們希望通過(guò)一年到兩年的時(shí)間,把這個(gè)體系做的更完善,能夠做到消費者到店里,技師都是按照一套細節化的去做。”此外,對于途虎養車(chē)的標準,陳敏談到:途虎養車(chē)的整個(gè)標準化體系是一直在迭代的,每周都在迭代,因為有不同的新車(chē)出來(lái),不停的有新項目出來(lái)。“我們已經(jīng)是體系化了,項目越來(lái)越多,這是我們自己不停迭代的過(guò)程。”
談到數字化與年輕化的關(guān)系時(shí),陳敏稱(chēng):標準化背后就是數字化,現在的年輕化就是越來(lái)越標準,交易成本越來(lái)越低,互相之間越來(lái)越信任,這個(gè)才是真正意義上的年輕化,這個(gè)才是核心。
最后,陳敏表示:“我們非常開(kāi)心的看到,不管是我們的努力,還是社會(huì )的發(fā)展,這個(gè)事情在快速的好轉,我們覺(jué)得可能在未來(lái)幾年當中,這個(gè)市場(chǎng)會(huì )得越來(lái)越規范,如果我們能夠出一份力,我們會(huì )很高興和榮幸。”
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