在本屆廣州車(chē)展上,國內外車(chē)企紛紛“放出大招”,可謂異彩紛呈。其中,奔馳將展出邁巴赫S 680、EQA概念車(chē)等34款車(chē)型;寶馬則攜BMW家族6個(gè)車(chē)系新能源車(chē)型亮相;自主品牌方面,長(cháng)城WEY P8、領(lǐng)克01“時(shí)間限量版”、漢騰X7S、寶駿530等車(chē)型較為亮眼。
備受矚目的“雙積分”政策近期終于落地,在此壓力下,中外汽車(chē)企業(yè)也在廣州車(chē)展上紛紛推出各自的新能源車(chē)型。本屆車(chē)展,包括WEY、寶馬、漢騰等在內的新能源車(chē)型開(kāi)始嶄露頭角。
11月17日,以“新科技,新生活”為主題的第十五屆廣州際車(chē)展在廣州中國進(jìn)出口商品交易會(huì )展館正式開(kāi)幕。本次廣州車(chē)展由中國對外貿易中心、中國工業(yè)機械聯(lián)合會(huì )、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì ),以及中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )主辦,旨在緊貼行業(yè)發(fā)展潮流,持續推動(dòng)交流合作,與全球車(chē)企共襄盛舉,以創(chuàng )新科技驅動(dòng)美好生活。
官方消息顯示,本屆廣州汽車(chē)展共使用廣交會(huì )展館A區全部13個(gè)展廳及B區4個(gè)展廳,以及南北廣場(chǎng)室外展區,展會(huì )規模達22萬(wàn)平方米,其中A區展示乘用車(chē)、平行進(jìn)口車(chē),B區展示電動(dòng)汽車(chē)、改裝車(chē)、汽車(chē)零部件及用品、車(chē)用新材料。本屆車(chē)展預計展出車(chē)輛達1081輛,其中全球首發(fā)車(chē)47輛,跨國公司首發(fā)車(chē)占7輛。
作為全球最具影響力的汽車(chē)展覽會(huì )之一,廣州汽車(chē)展持續吸引海內外汽車(chē)品牌紛紛以更高規格參展。其中,國際高端品牌如奔馳、寶馬、奧迪、蘭博基尼、捷豹路虎;自主品牌如長(cháng)城、漢騰、上汽乘用車(chē)、廣汽乘用車(chē)、吉利領(lǐng)克等都悉數到場(chǎng)。
在本屆廣州車(chē)展上,國內外車(chē)企紛紛“放出大招”。其中,奔馳將展出邁巴赫S 680、EQA概念車(chē)等34款車(chē)型;寶馬則攜BMW家族6個(gè)車(chē)系新能源車(chē)型亮相;奧迪則推Q8運動(dòng)型概念車(chē),以及專(zhuān)門(mén)針對南方市場(chǎng)推出的奧迪A4L、奧迪Q7車(chē)型;自主品牌方面,長(cháng)城WEY P8、領(lǐng)克01“時(shí)間限量版”、漢騰X7S、寶駿530等車(chē)型較為亮眼。
BBA概念車(chē)領(lǐng)銜 高端品牌亮相羊城
作為全球高檔車(chē)的領(lǐng)頭羊,奔馳一馬當先,在此次廣州車(chē)展上展現出了強大實(shí)力。其中,奔馳EQA概念車(chē)將為中國消費者詮釋電動(dòng)出行方案;而新一代梅賽德斯-奔馳S 500 L 4MATIC,以及旗艦車(chē)型新一代梅賽德斯-邁巴赫S 680等明星車(chē)型也將同時(shí)參展。
梅賽德斯-AMG家族則借品牌50周年之際,推出奔馳高性能車(chē)型新一代AMG S 63 L 4MATIC+及新一代AMG S 65 L車(chē)型。此外,梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特別版也將正式登陸中國市場(chǎng)。眾多車(chē)型的聯(lián)袂亮相,說(shuō)明奔馳對中國市場(chǎng)的關(guān)注程度,也為其堅守中國高檔車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)冠打下良好基礎。
新一代梅賽德斯-AMG S 63 L 4MATIC
同為德系高檔車(chē)的寶馬在此次車(chē)展上也不甘落后,推出多款重磅車(chē)型。其中,寶馬Z4概念車(chē)、改款升級的寶馬i3和寶馬M5均屬于國內首次亮相車(chē)型。此外,寶馬還推出6系GT,新車(chē)將Gran Turismo 車(chē)型概念推向全新境界。而B(niǎo)MW 7系40周年特別版則詮釋了寶馬的豪華格調。
寶馬Z4概念車(chē)
奧迪在經(jīng)過(guò)“再合資”,以及經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)等事件后曾沉寂過(guò)一段時(shí)間,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力,才又重新與寶馬和奔馳重回同一起跑線(xiàn)。因此,為沖擊年終銷(xiāo)量奧迪在本次車(chē)展上卯足了勁。除亞洲首發(fā)的Q8運動(dòng)型概念車(chē)以外,奧迪還將推出針對南方市場(chǎng)的奧迪A4L、奧迪Q7車(chē)型。另外,奧迪TT RS、RS 3 limousine、R8 LMS等高性能車(chē)型也將在此次車(chē)展上亮相。希望在眾多車(chē)型的帶動(dòng)下,奧迪能重回巔峰。
奧迪Q8運動(dòng)型概念車(chē)
捷豹路虎在本次車(chē)展帶來(lái)了全球首秀的全新捷豹XEL。全新捷豹XF SPORTBRAKE、全新攬勝運動(dòng)版插電式混合動(dòng)力車(chē)型P400e,以及路虎品牌旗下的旗艦車(chē)型全新攬勝、全新攬勝運動(dòng)版也將重磅登場(chǎng)。
全新捷豹XEL
大眾則要首發(fā)一款針對中國年輕一代消費者購車(chē)需求的SUV概念車(chē),新車(chē)基于大眾汽車(chē)品牌全新的SUV設計基因,極具表現力。另外,超豪華品牌蘭博基尼除推出Huracán后驅版和Huracán后驅敞篷版之外,還將攜手新車(chē)型Aventador S敞篷版共同征戰廣州車(chē)展,這也是后者的中國首秀。
蘭博基尼Aventador S 敞篷版
不止是高端 自主品牌全面發(fā)展
本屆廣州車(chē)展,主場(chǎng)作戰的自主品牌可謂占據了“天時(shí)地利人和”,各企業(yè)抓住這難得的機會(huì ),紛紛推出重磅車(chē)型。高端車(chē)型如吉利領(lǐng)克01時(shí)間限量版;走量車(chē)型如漢騰X7S、寶駿530、寶沃BX7 TS等都是其中的翹楚。另外,此前車(chē)展亮相較少的MPV也開(kāi)始全面發(fā)力。
其中,領(lǐng)克推出領(lǐng)克 01“時(shí)間限量版”,新車(chē)設計理念源于“都市對立美學(xué)”, 整體營(yíng)造出大都會(huì )特有的神秘氣質(zhì)。它的誕生標志著(zhù)新晉高端品牌正在不斷豐富產(chǎn)品矩陣,以增強自身競爭力。
領(lǐng)克01時(shí)間限量版
寶駿推出一款全新的緊湊型SUV,新車(chē)定位于寶駿510和560之間,但外觀(guān)更加犀利時(shí)尚。值得一提的是,寶駿530雖然定位緊湊級SUV,但和560一樣,同樣提供了5座和7座兩種車(chē)型。
寶駿530
作為東道主,廣汽集團將推出傳祺GM8。 新車(chē)定位于商務(wù)MPV,外觀(guān)采用了廣汽傳祺的最新設計語(yǔ)言,動(dòng)力上將搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機。此外,傳祺GS8、GA6等車(chē)型也同時(shí)亮相。
傳祺GM8
“雙積分”后時(shí)代 新能源扎堆亮相
備受矚目的“雙積分”政策近期終于落地,這也給自主以及合資品牌帶來(lái)不小的壓力。在此背景下,中外汽車(chē)企業(yè)也在廣州車(chē)展上紛紛推出新能源車(chē)型。本屆車(chē)展,包括WEY、寶馬、漢騰源等在內的新能源汽車(chē)開(kāi)始嶄露頭角。
其中,WEY品牌攜手首款新能源車(chē)型WEY P8亮相車(chē)展。新車(chē)率先帶來(lái)了PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動(dòng)力智能四驅技術(shù),純電續航里程為50公里,綜合續航里程為660公里。此外,WEY旗下全新純電動(dòng)概念車(chē)WEY XEV也將同時(shí)亮相。
WEY P8
而汽車(chē)行業(yè)近幾年的“黑馬”漢騰汽車(chē)旗下的首款新能源車(chē)型——漢騰X7 PHEV也將在車(chē)展中正式上市。作為漢騰汽車(chē)旗下“雙驅動(dòng)戰略”車(chē)型,漢騰X7 PHEV與漢騰X7S的同步上市,標志著(zhù)其新能源汽車(chē)與傳統動(dòng)力汽車(chē)并重的“雙驅動(dòng)”發(fā)展藍圖初具雛形。
漢騰X7 PHEV
另外,寶馬也審時(shí)度勢的在本屆車(chē)展上全球首發(fā)全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型,這是目前為止由中國制造的高檔新能源車(chē)型的典范之作。作為長(cháng)期占據高檔C級車(chē)銷(xiāo)量前三的車(chē)型而言,全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型的推出必將有利于寶馬保持該細分市場(chǎng)的份額。
全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力
本次廣州車(chē)展秉承"高品質(zhì)、國際化、綜合性"的辦展理念,為汽車(chē)行業(yè)搭建高效優(yōu)質(zhì)的展覽體驗平臺,與海內外汽車(chē)企業(yè)攜手共進(jìn),向業(yè)界展示最新車(chē)輛技術(shù)及科技成果。另外,主辦方還將在車(chē)展后組織30余場(chǎng)活動(dòng), 為促進(jìn)行業(yè)交流,助力汽車(chē)工業(yè)轉型升級建言獻策。
(責任編輯:張潔欣)