上海/北京。在2024北京國際車(chē)展開(kāi)幕前夕,保時(shí)捷在北京首鋼園舉辦了一場(chǎng)名為“風(fēng)格主場(chǎng)”的品牌之夜活動(dòng),全系頂級跑車(chē)悉數亮相,其中全新旗艦Taycan Turbo GT和全新純電動(dòng)Macan迎來(lái)中國首秀。保時(shí)捷新晉代言人谷愛(ài)凌,保時(shí)捷研發(fā)測試車(chē)手、紐北和拉古納塞卡賽道電動(dòng)車(chē)圈速創(chuàng )造者Lars Kern,保時(shí)捷車(chē)主、車(chē)迷代表以及媒體和意見(jiàn)領(lǐng)袖齊聚活動(dòng)現場(chǎng),沉浸式全方位感受保時(shí)捷對純粹跑車(chē)基因的堅持和傳承,以及對現代運動(dòng)奢華的理解與詮釋。
“保時(shí)捷在過(guò)去75余年間不斷演進(jìn),但不改跑車(chē)風(fēng)格本色,”保時(shí)捷全球執行董事會(huì )成員、負責市場(chǎng)與銷(xiāo)售的馮佩德 (Detlev von Platen)先生表示。“無(wú)論是內燃機時(shí)代亦或電氣化時(shí)代,保時(shí)捷一直致力于打造每個(gè)細分市場(chǎng)中最具運動(dòng)性的車(chē)型。同時(shí),我們又將現代奢華的理念融入每一處細節,持續與消費者共鳴,為他們帶來(lái)激動(dòng)人心的跑車(chē)體驗。”
活動(dòng)現場(chǎng)以“賽博叢林”為設計主題,新款Taycan和純電動(dòng)Macan與春意盎然的植被相得益彰,營(yíng)造出數字與現實(shí)共生、亦真亦幻的獨特氛圍。通過(guò)與本次品牌之夜AI伙伴 - 訊飛星火的對話(huà),探索保時(shí)捷的風(fēng)格魅力,并將其具象在不同車(chē)型上予以直觀(guān)表達,令人耳目一新。這是保時(shí)捷首次在A(yíng)級車(chē)展之前舉辦品牌之夜活動(dòng),拉開(kāi)了北京車(chē)展這一年度汽車(chē)盛會(huì )的序幕。
純正跑車(chē):Taycan Turbo GT締造電動(dòng)時(shí)代性能新標桿
在品牌之夜率先亮相的911 Dakar, 718 GT4 RS, Cayenne Turbo GT以及Panamera Turbo E-Hyrid分別是保時(shí)捷內燃機和插電式混合動(dòng)力車(chē)型強悍綜合性能的代表,隨后登場(chǎng)的全新旗艦車(chē)型Taycan Turbo GT則定義了純電動(dòng)時(shí)代的真性能。
配備魏斯阿赫組件的Taycan Turbo GT憑借1:27.87的單圈用時(shí)問(wèn)鼎拉古納塞卡賽道最速電動(dòng)車(chē),更以7:07.55刷新紐博格林北環(huán)圈速成績(jì),比2022年配備性能組件的舊款Taycan Turbo S創(chuàng )下的上個(gè)單圈紀錄再快26秒之多,這使得Taycan Turbo GT成為紐北最快的四門(mén)車(chē)型。
這款全新旗艦車(chē)型的系統功率最高可達815 kW, 配備魏斯阿赫組件的Taycan Turbo GT從靜止到加速至100 km/h僅需2.2秒。“要想在賽道上證明自己的實(shí)力,僅僅擁有盡可能多的功率是不夠的,”駕駛配備魏斯阿赫組件的Taycan Turbo GT創(chuàng )下雙料圈速紀錄的保時(shí)捷研發(fā)測試車(chē)手Lars Kern表示,“加速和制動(dòng)、轉彎抓地力、空氣動(dòng)力學(xué)、穩定性和調校在整體上必須要恰到好處。新款Taycan Turbo GT再次在駕駛動(dòng)態(tài)方面達到了更高的標準。”
目前,中國市場(chǎng)共有7款Taycan新車(chē)已啟動(dòng)預售,涵蓋運動(dòng)型轎車(chē)和Cross Turismo兩種車(chē)身形式。4月24日,即北京車(chē)展開(kāi)幕前一天,保時(shí)捷將推出新款Taycan的第8款衍生車(chē)型并啟動(dòng)預售,它是專(zhuān)為中國市場(chǎng)量身定制的車(chē)型。
風(fēng)格表達:全新Macan詮釋電動(dòng)時(shí)代豪華運動(dòng)SUV
全新純電動(dòng)Macan是保時(shí)捷基于PPE平臺以性能為導向完全重新研發(fā)的新車(chē)型,在品牌之夜上迎來(lái)中國首秀。憑借保時(shí)捷典型的駕駛動(dòng)態(tài)、前衛與經(jīng)典交融的設計、最高784 km的續航里程(WLTP城市工況)和絕佳的日常實(shí)用性,全新Macan成為純電動(dòng)豪華運動(dòng)SUV的完美詮釋?zhuān)砹吮r(shí)捷電氣化時(shí)代的新主張。
作為細分市場(chǎng)中最具運動(dòng)性的車(chē)型,純電動(dòng)Macan擁有采用雙閥門(mén)技術(shù)的保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(PASM)、后橋轉向系統、電子控制的保時(shí)捷牽引力控制管理系統(ePTM)以及保時(shí)捷扭矩引導系統升級版(PTV Plus)等一系列先鋒科技,配合運動(dòng)感十足的坐姿和低重心設計,以及振奮人心的駕駛動(dòng)態(tài)、轉向精度和持續性的高性能輸出,為消費者帶來(lái)純正的跑車(chē)感受。
保時(shí)捷新晉代言人谷愛(ài)凌亦將全新純電動(dòng)Macan作為她風(fēng)格表達的載體。“這款車(chē)不僅繼承了保時(shí)捷一貫的動(dòng)感設計和卓越性能,更重要的是,它擁有豐富的個(gè)性化選擇,在可持續方面也是零碳先鋒,非常年輕、摩登、帶感,特別適合那些希望表達自我風(fēng)格的人們。”
圍繞電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品不斷升級本土化服務(wù)體驗
為迎接新款Taycan和純電動(dòng)Macan的交付,保時(shí)捷為中國消費者提供了更優(yōu)化的服務(wù)體驗和專(zhuān)屬政策。不斷拓展的專(zhuān)屬充電網(wǎng)絡(luò ),覆蓋城市內、城際間國家級重點(diǎn)高速服務(wù)區、以及高端休閑出行目的地,輔以兼容的第三方充電站,確保無(wú)憂(yōu)純電之旅;全新升級的保時(shí)捷智慧互聯(lián)系統提供更多本土應用和更便利的出行生活;豐富且靈活的金融方案,提供3年52%的殘值承諾,消除客戶(hù)對純電動(dòng)車(chē)型殘值率低的疑慮。此外,全新推出的保時(shí)捷關(guān)懷權益服務(wù),提供6 年 / 6 萬(wàn)公里無(wú)憂(yōu)保養,上門(mén)取送車(chē)、保時(shí)捷代步車(chē)或出租車(chē)報銷(xiāo)等政策。同時(shí),不限次數的道路救援與事故救援,讓用戶(hù)可安享用車(chē),打消后顧之憂(yōu)。
“新款Taycan和全新純電動(dòng)Macan是保時(shí)捷電氣化的最新產(chǎn)品,針對中國市場(chǎng)獨特的數字生態(tài),我們因地制宜,提供符合中國消費者使用習慣的本土應用商店,”保時(shí)捷中國總裁及首席執行官柯時(shí)邁(Michael Kirsch)先生表示,“我們將繼續深耕中國市場(chǎng),為消費者提供超越他們期待的跑車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)。”
(責任編輯:王擎宇)