(2024年4月23日)廣汽豐田2024款賽那正式上市,新車(chē)售價(jià)區間為28.48萬(wàn)-39.58萬(wàn)元。新款賽那打破傳統改款節奏,緊跟中國用戶(hù)的需求,深化現地化研發(fā),為中國市場(chǎng)帶來(lái)全球最好的賽那。2024款賽那實(shí)現三大硬核革新:安全革新,搭載E-FOUR電子四驅系統,大幅提升操控穩定性與安全性;舒適革新,搭載埃爾法同款一體式航空座椅,讓二排尊享頭等艙禮遇,加入后排雙層隔音玻璃,并對內飾質(zhì)感進(jìn)行優(yōu)化;智能革新,搭載主流的 8155芯片,運行更流暢,采用華為智能語(yǔ)音助手,語(yǔ)音交互能力更強,并可實(shí)現人車(chē)家無(wú)縫連接。
2024款賽那重新再定價(jià),全系官降25000元,其中建議零售價(jià)下調10000元,官方APP權益15000元。起售價(jià)格28.48萬(wàn)元,門(mén)檻大幅降低!臻享尊貴版搭載航空座椅,售價(jià)34.48萬(wàn)元。四驅豪華版搭載E-FOUR系統,售價(jià)32.08萬(wàn)元。2024款賽那以更具競爭力的產(chǎn)品和價(jià)格,重新定義“高端家用MPV價(jià)值標桿”。
安全升維:搭載E-FOUR電子四驅?zhuān)页鲂懈卜€
2024款賽那搭載E-FOUR電子四驅系統,大幅提升操控穩定性與安全性,讓“開(kāi)得穩”變得簡(jiǎn)單。E-FOUR電子四驅采用前后軸雙驅動(dòng)電機設計,可智能實(shí)現100:0-20:80大范圍扭矩分配,靈活分配前后輪動(dòng)力,輕松應對各種路況。高速過(guò)彎時(shí)提升四輪附著(zhù)力,過(guò)彎更靈活,車(chē)身姿態(tài)更穩健;坡道起步時(shí)提升爬坡力,減少打滑;在雨雪天氣或濕滑路面中,這套四驅系統也能帶來(lái)更加穩定的駕控表現。無(wú)論何種路況,都能開(kāi)得穩穩當當。
在主動(dòng)安全方面,2024款賽那全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統,以“零差錯的智駕輔助”為目標,依托全球超過(guò)200億公里智能駕駛“零事故”數據開(kāi)發(fā),更加成熟可靠,也更加舒適細膩,跟車(chē)順滑、彎道居中、急剎不沖。2024款賽那還升級了PVM全景監控系統,新增3D全景車(chē)模、2D左右視圖,顯示更直觀(guān)、更清晰,全方位覆蓋車(chē)輛周?chē)睋舄M窄路段行駛以及停車(chē)的痛點(diǎn)。
在被動(dòng)安全方面,賽那的高剛性GOA車(chē)身以嚴苛標準鑄就極致安全,車(chē)身高強度鋼加鋁合金的占比達41%,強度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%,并通過(guò)LSW激光螺旋焊技術(shù)、CD柱位置連續環(huán)形結構等工藝技術(shù),使車(chē)身整體剛性更強,確保車(chē)輛安全性和穩定性。在中保研安全性能測試中,賽那無(wú)論是車(chē)內成員安全、車(chē)外行人安全,還是車(chē)輛輔助安全,每個(gè)細項測試全部獲得最高評價(jià)。駕駛員側正面25%偏置碰撞獲得0缺陷評價(jià),側面碰撞后車(chē)門(mén)和B柱結構完整,撞擊后安全緩沖空間達到24.5 厘米,車(chē)頂強度能承受高于自身5.36 倍的重量,大幅降低車(chē)內乘員所受沖擊,為家庭出行提供了堅實(shí)的保障。
此外,賽那第三排與后窗距離長(cháng)達61厘米,在主流MPV中排名第一,有效減少尾部碰撞的傷害。從外到內的全方位保護,讓2024款賽那帶給一家人滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
舒適升艙:搭載一體式航空座椅,坐享頭等艙般舒適
為滿(mǎn)足中國家庭用戶(hù)對舒適性、高級感的期待,本次賽那改款重點(diǎn)對內飾質(zhì)感與檔次感進(jìn)行了強化,讓座艙體驗為之一新。
2024款賽那搭載埃爾法同款一體式航空座椅,讓二排乘客尊享頭等艙般的乘坐體驗。座椅采用8層復合結構,甄選巴伐利亞高級皮質(zhì),柔軟更貼合。在航空座椅上隨時(shí)舒享“零重力”躺姿,通過(guò)調節滑軌可以輕松獲得寬裕的腿部空間。即便搭載了航空座椅,二排中央通道寬度依然達到 22.5 厘米,做到了同級最寬,方便第三排家人進(jìn)出,體現了賽那貼心周到、注重細節的產(chǎn)品設計理念。座椅不僅支持靠背和腿托電動(dòng)調節,還配備3檔通風(fēng)加熱、16個(gè)按摩觸點(diǎn),松弛感拉滿(mǎn)。座椅還集成了6項便捷的人性化設計,包括手機槽、充電接口、小桌板、調節按鍵等,方便用戶(hù)隨手置物、隨心調節。
為營(yíng)造更加溫馨舒適的座艙,2024 款賽那在中控臺下方、門(mén)板扶手、腿部接觸部位等區域使用更細膩的皮質(zhì)包裹,覆蓋率高達 85%,觸感和質(zhì)感更出色。二排門(mén)板的銀色鍍鉻條與航空座椅銀色鍍鉻相呼應,座艙整體質(zhì)感再上新臺階。
為達成更優(yōu)秀的整車(chē)靜謐性,2024款賽那增加后排雙層隔音玻璃,顯著(zhù)隔絕車(chē)外噪音,同時(shí)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機工作區間,增加電機功率輸出范圍,帶給家人安靜舒適的乘坐環(huán)境。
智能升級:全球車(chē)、中國艙,車(chē)機軟硬件全面升級
立足中國的智能生態(tài)優(yōu)勢,基于“中國方案”進(jìn)行現地化深度開(kāi)發(fā),為全球車(chē)帶來(lái)中國專(zhuān)屬的智能座艙。車(chē)機軟硬件全面迭代,搭載目前市場(chǎng)主流的高通驍龍 8155芯片,算力提升超4倍,響應速度提升8倍,車(chē)機運行更流暢,操作更絲滑。車(chē)機支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手機系統互聯(lián),十分方便。12.3英寸高清中控屏分辨率達到 2K,使用高強度耐磨玻璃,觸感絲滑,防眩光、抗指紋。新車(chē)搭載HUD抬頭顯示,可與中控屏、儀表盤(pán)三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示,讓駕駛信息一目了然。
車(chē)機功能也更加強大,智能語(yǔ)音助手聯(lián)合華為開(kāi)發(fā),一次喚醒持續對話(huà),可像人一樣自然交流,能聽(tīng)懂普通話(huà)和方言混搭。智能助手還能實(shí)現人、車(chē)、家的無(wú)縫互聯(lián),智能體驗拉滿(mǎn)。賽那車(chē)機與華為Hi-link對接,可以聯(lián)動(dòng)海量智能家居,在車(chē)上通過(guò)語(yǔ)音助手控制家里的燈、空調、空氣凈化器等,實(shí)現“語(yǔ)音家控”。同時(shí)還能實(shí)現“家享控車(chē)”,在家里通過(guò)智能設備語(yǔ)音控制車(chē)輛的相應功能。
體驗出眾 掀起家用MPV消費潮流
作為豐田全球旗艦MPV,賽那自2021年上市以來(lái)持續熱銷(xiāo),僅用17個(gè)月就成為最快達成10萬(wàn)銷(xiāo)量的電混MPV,月銷(xiāo)保持在6千臺以上,持續位居同級前三。
賽那的持續熱銷(xiāo),本質(zhì)上還是深刻洞察和全面滿(mǎn)足了家用MPV核心需求。賽那顛覆了商務(wù)車(chē)臃腫刻板的印象,讓MPV更好看;靈活操控徹底告別司機感,讓MPV更好開(kāi);超大行李箱空間,寬敞舒適大七座,讓MPV更好用。2024款賽那通過(guò)在安全、舒適、智能三大方面的革新,把家用MPV的體驗推向新的高度。
與此同時(shí),賽那還擁有無(wú)可比擬的品牌優(yōu)勢。賽那擁有競品難以超越的“大廠(chǎng)原生品質(zhì)”,憑借與生俱來(lái)的高QDR基因,基于規模化量產(chǎn)的龐大數據,在每一個(gè)環(huán)節貫徹遠超行業(yè)的高標準品控。在研發(fā)階段,采取更高的品質(zhì)冗余設計。在采購階段,構建世界級供應商體系,從源頭把握品質(zhì),品控成效遠高于行業(yè)水平。在制造階段,廣汽豐田“全球模范工廠(chǎng)”達到世界頂級水平,生產(chǎn)線(xiàn)一次合格率高達99.2%,領(lǐng)先行業(yè)水平約10個(gè)百分點(diǎn)。賽那更卓越的大廠(chǎng)原生品質(zhì),為用戶(hù)帶來(lái)更可靠、更耐用的MPV用車(chē)體驗。
價(jià)值更高階,價(jià)格更給力,2024款賽那成為30萬(wàn)級MPV的最優(yōu)選擇,必將持續引領(lǐng)高端家用MPV消費潮流。
(責任編輯:王擎宇)