7月10日,國務(wù)院新聞辦公室舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì )。交通運輸部部長(cháng)李小鵬、國家鐵路局局長(cháng)費東斌、國家郵政局局長(cháng)趙沖久、中國民用航空局局長(cháng)宋志勇等出席了發(fā)布會(huì )并對相關(guān)情況進(jìn)行了介紹。
2024年3月份,國務(wù)院正式印發(fā)《推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)方案》。此后,設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)在全國火熱開(kāi)展,其中,交通運輸設備大規模更新是今年的重點(diǎn)工作之一。
李小鵬披露,截至2023年底,全國擁有鐵路機車(chē)2萬(wàn)多臺、營(yíng)運汽車(chē)1200多萬(wàn)輛、水上運輸船舶約12萬(wàn)艘、公共汽電車(chē)近70萬(wàn)輛,這當中有部分設備是需要更新的,更新體量規模較大。
“我們貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財政部等有關(guān)部門(mén)制定了行動(dòng)方案,下一步準備開(kāi)展七個(gè)方面的行動(dòng):一是加快實(shí)施老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰更新;二是老舊營(yíng)運船舶報廢更新;三是城市公交車(chē)電動(dòng)化替代;四是老舊機車(chē)淘汰更新;五是郵政快遞老舊設備替代;六是物流設施設備更新改造;七是標準提升行動(dòng)。這七個(gè)方面涵蓋了交通運輸的各領(lǐng)域、各部門(mén),我們將加強領(lǐng)導、協(xié)同配合,完善政策、加快落實(shí)。”李小鵬說(shuō)。
郵政快遞業(yè)已經(jīng)成為與國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾生活密切相關(guān)的重要領(lǐng)域。趙沖久表示,郵政快遞業(yè)是門(mén)到門(mén)的物流,在運輸過(guò)程中,干線(xiàn)運輸很重要,末端運輸也非常重要。在暢通快遞服務(wù)群眾“最后一公里”方面,國家郵政局做了大量工作,取得了一系列非常好的成效。一是覆蓋更廣了,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )更加便捷;二是融合更好了,服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟更加有力;三是動(dòng)能更強了,發(fā)展基礎更加牢固;四是成色更足了,為民服務(wù)更加有效。
趙沖久介紹,下一步,國家郵政局將緊緊圍繞推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,堅持數字化和智能化賦能行業(yè),因地制宜培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,將數字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉運派的各個(gè)環(huán)節,有效提高全要素生產(chǎn)效率。加強寄遞網(wǎng)絡(luò )建設,圍繞城市群建設優(yōu)化寄遞樞紐布局,持續推進(jìn)農村寄遞物流體系建設,完善國際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),不斷提升內外聯(lián)通能力。持續深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,推動(dòng)服務(wù)鏈條與先進(jìn)制造業(yè)相融合,更好服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。不斷壯大市場(chǎng)主體,積極為各類(lèi)所有制企業(yè)創(chuàng )造公平競爭、競相發(fā)展的良好環(huán)境。
當前,以傳統通用航空和新型無(wú)人機產(chǎn)業(yè)為基礎的低空經(jīng)濟正在蓬勃發(fā)展。宋志勇介紹,目前持有現行有效的民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證的無(wú)人機企業(yè)總數超過(guò)了1.4萬(wàn)家,持有無(wú)人機操控員執照的人數超過(guò)了22.5萬(wàn)人。今年上半年,新注冊的無(wú)人機將近60.8萬(wàn)架,較去年年底增長(cháng)了48%。無(wú)人機累計飛行小時(shí)數達到了981.6萬(wàn)小時(shí),較去年同期增加了13.4萬(wàn)小時(shí)。由此可見(jiàn),我國低空經(jīng)濟正在步入一個(gè)快速成長(cháng)的新階段。
宋志勇介紹,為推進(jìn)低空經(jīng)濟健康發(fā)展,中國民用航空局在繼續強化頂層設計和規劃引領(lǐng)的基礎上,重點(diǎn)開(kāi)展了五方面的工作:一是加強適航審定體系和能力建設;二是完善基礎設施建設標準;三是推動(dòng)低空服務(wù)保障體系建設;四是強化安全運行監管;五是規范市場(chǎng)管理。
宋志勇說(shuō):“我們還將繼續深度參與國際民航組織各類(lèi)相關(guān)國際標準和政策的制定工作,積極推廣我國低空經(jīng)濟和運行經(jīng)驗,為中國低空經(jīng)濟‘走出去’營(yíng)造更好國際規則政策環(huán)境。”
(責任編輯:王芳)