本報記者 毛錦偉
“這是有人在‘刷單’嗎?網(wǎng)約車(chē)平臺為什么不管管?”過(guò)去一個(gè)多月來(lái),山東的高先生幾乎每天都能收到好幾條上海的叫車(chē)短信,且都顯示有司機接了單;而從來(lái)沒(méi)來(lái)過(guò)上海的陜西人陳先生的遭遇更離譜,他的網(wǎng)約車(chē)賬戶(hù)里突然出現大量上海的叫車(chē)訂單,且訂單價(jià)格不菲,頻繁提醒他趕緊支付……
人在家中坐,怎么突然在上海叫了車(chē)?這些訂單顯然是虛假的!他們紛紛致電上海12345市民服務(wù)熱線(xiàn),要求相關(guān)網(wǎng)約車(chē)平臺查清楚原委,對弄虛作假的刷單亂象予以治理。
大量炮制假單,行話(huà)“打針”
加上微信后,山東的高先生一連給記者發(fā)來(lái)了14張手機短信的截圖。這是一個(gè)多月來(lái)“享道出行”平臺給他發(fā)來(lái)的提醒短信,提醒他有人以“代叫車(chē)”的形式,幫他在上海叫了車(chē)。
最早的短信發(fā)自9月24日晚上7時(shí)04分,內容顯示,一名手機號“182”開(kāi)頭的用戶(hù)幫高先生連著(zhù)叫了2輛車(chē),把他分別從“(浦東機場(chǎng))T2停車(chē)庫”和“虹橋綜合交通樞紐P7停車(chē)庫”送到“金楊陸悅坊”。此后,上述“182”用戶(hù)幾乎每天凌晨準時(shí)出現幫他叫車(chē),路線(xiàn)大多為從上海的兩大機場(chǎng)出發(fā),前往各處,不乏遠單,且每次都是兩三輛車(chē)一起叫,很是蹊蹺。
這些行程真實(shí)發(fā)生了嗎?短信中附有接單司機的電話(huà),記者打算向司機求證。10月27日凌晨的短信顯示,高先生是從“安悅汽車(chē)充電站(上坤上街)”前往“涇路蒲匯路(公交站)”,分別由洪師傅、胡師傅兩位接了單。電話(huà)中,兩位師傅稱(chēng)他們當時(shí)的確在充電站內充電,接到了系統的派單,但遠在山東的高先生顯然不會(huì )出現并上車(chē),這兩單很快被叫車(chē)者取消,他們有后臺記錄加以佐證。
高先生認為有人在刷單,每天凌晨的短信和接單司機打來(lái)的電話(huà)讓他不勝其煩,個(gè)人信息被利用更讓他深感不安。司機們則稱(chēng)這樣的單為“幽靈單”,洪師傅稱(chēng):“經(jīng)常接到,打亂了接單的節奏,接多了心態(tài)都被搞壞了。”
這名手機號“182”開(kāi)頭的用戶(hù)顯然就是刷單者:他在幫誰(shuí)刷單,為何選中高先生作為虛擬乘客?記者將相關(guān)信息提供給“享道出行”平臺。平臺調查后告知,這正是網(wǎng)約車(chē)平臺俗稱(chēng)為“打針”的刷單行為。所謂“打針”,是指司機需要一兩單完成沖單獎或者提高服務(wù)分時(shí),自己或找人給自己下假單刷一下“打一針”,如今也有司機通過(guò)“打針”下假單的方式來(lái)惡搞同區域里的同行,使其他司機掉出排隊序列,干擾他們正常接單。
經(jīng)“享道出行”平臺初步調查,已鎖定持有“182”開(kāi)頭手機號的刷單者實(shí)為平臺上的一位司機。除了高先生的手機號之外,他還常用另外3個(gè)手機號用于生成代叫單刷單。據其稱(chēng),這些手機號都是隨機輸入的,只是恰好“命中”了高先生。為了獎勵的刷單通常會(huì )操作得較為隱蔽,“享道出行”平臺安全部門(mén)負責人分析,這名司機選擇在機場(chǎng)等接單高峰處“打針”,用虛擬單干擾其他同行讓自己優(yōu)先接單的可能性更大。他能同時(shí)生成大量代叫單,應該借助了一些腳本工具。
一些假訂單涉嫌“代叫黑產(chǎn)”
陜西人陳先生遭遇的也是“打針”刷單嗎?據他稱(chēng),盡管早已注冊了滴滴平臺的賬號,但平時(shí)很少叫車(chē),賬戶(hù)里并無(wú)消費記錄。可10月5日至7日,他的賬戶(hù)里突然冒出來(lái)5個(gè)訂單。
他向記者提供了他的“滴滴出行”App和滴滴旗下“花小豬”App的用戶(hù)界面截圖:其中4個(gè)為叫車(chē)訂單,均是10月5日深夜11時(shí)30分前后產(chǎn)生,所叫車(chē)輛均為“六座商務(wù)車(chē)”,且多是楊浦至松江的遠距離叫車(chē)。這4單叫車(chē)價(jià)格不菲,最貴的一單車(chē)費竟高達439元。另有1單為10月7日清晨5時(shí)許叫的“滴滴代駕”訂單。盡管陳先生不在上海,也沒(méi)有坐過(guò)上述這些車(chē),但App顯示,他必須為這些訂單支付費用。時(shí)間一長(cháng),平臺不停地給他發(fā)來(lái)短信,提醒他“您有車(chē)費未支付,請及時(shí)支付以免影響個(gè)人信用”。
突然出現的這些訂單是怎么回事?由于行程均已結束,記者無(wú)法獲知司機的聯(lián)系方式加以核查。“滴滴出行”平臺介入調查后告知,陳先生的賬號應該是被盜了,產(chǎn)生的這5筆異常訂單涉及“代叫黑產(chǎn)”。
何為“代叫黑產(chǎn)”?“滴滴出行”介紹,不法分子通過(guò)虛擬手機號注冊網(wǎng)約車(chē)平臺賬號,或通過(guò)盜號等方式獲取網(wǎng)約車(chē)平臺賬號,隨后以“打車(chē)優(yōu)惠”“優(yōu)惠叫車(chē)”“5折叫車(chē)”等名義在社交媒體或一些交易平臺上招攬客戶(hù),收取客戶(hù)低于實(shí)際車(chē)費的費用后,再以代叫車(chē)的方式使用上述非法獲取的賬號進(jìn)行叫車(chē),叫車(chē)數次后即棄用該賬號,而車(chē)費并未向平臺和司機支付。“代叫黑產(chǎn)”屬于典型的欺詐行為,這個(gè)過(guò)程中用戶(hù)、司機、網(wǎng)約車(chē)平臺都損失了巨大利益。
據“滴滴”平臺稱(chēng),盡管“滴滴”早在2015年就成立了“打擊黑產(chǎn)專(zhuān)項小組”,投入大量資源和創(chuàng )新性技術(shù)手段嚴厲打擊違規行為,還持續聯(lián)合警方溯源打擊黑產(chǎn),但“代叫黑產(chǎn)”屢禁不絕。
記者日前在“小紅書(shū)”等一些平臺以“網(wǎng)約車(chē)代叫”等為關(guān)鍵詞搜索,平臺仍出現了不少搜索結果。點(diǎn)入一個(gè)名為“滴滴打車(chē)5折代叫”的帖子,發(fā)帖者稱(chēng)可以提供“全國范圍的打車(chē)5折代叫”。聯(lián)系對方后,對方發(fā)來(lái)一個(gè)微信號,要求記者先添加微信再說(shuō)。添加微信后,對方要求記者先在滴滴App內輸入行程,提供軟件生成的預估價(jià)。記者輸入了一段前往虹橋站的長(cháng)距離行程,軟件顯示快車(chē)的預估價(jià)是78元,發(fā)送給對方后,對方隨后報價(jià)39元,并要求記者轉賬支付費用后提供地址,由對方操作“代叫車(chē)”。攀談中,對方還表示可以傳授操作“5折叫車(chē)”的技術(shù),收費288元……
平臺表示將采取整治措施
對于上述“12345”收到的投訴,網(wǎng)約車(chē)平臺介入后均采取了措施。對于通過(guò)炮制虛假訂單“打針”的“182”手機用戶(hù),“享道出行”平臺已封禁了相關(guān)涉事手機號的叫車(chē)功能。同時(shí),平臺表示將進(jìn)一步開(kāi)展調查,對已初步鎖定的涉事司機的作弊行為予以處理;而針對陜西的陳先生遭遇“代叫黑產(chǎn)”后產(chǎn)生的異常訂單,目前滴滴已予以關(guān)單處理,不需要用戶(hù)支付費用。同時(shí),“滴滴”表示,原則上網(wǎng)約車(chē)司機的訂單只要不是作弊,乘客沒(méi)有付款的情況下,平臺都會(huì )在7天內先給司機墊付,保證司機的利益。
事實(shí)上,上海“12345”近來(lái)收到了不少相關(guān)投訴,反映網(wǎng)約車(chē)平臺目前存在著(zhù)形形色色的刷單現象。除了上述的“打針”和“代叫黑產(chǎn)”,一些常規的刷單量、刷服務(wù)分的現象更為普遍。一家出行平臺的代駕司機何師傅反映,他所在的“司服公司”為了提升業(yè)績(jì)拿到平臺給予的獎勵,明確要求每一名司機每個(gè)月至少要刷8單以上。為了完成刷單任務(wù),代駕司機只能請家人朋友們幫忙,以二維碼當面下單的形式虛假下單。
網(wǎng)約車(chē)平臺刷單現象由來(lái)已久,但種種跡象表明,隨著(zhù)市場(chǎng)逐漸飽和生意難做,各類(lèi)刷單亂象有愈演愈烈之勢。對此,兩家網(wǎng)約車(chē)平臺均表示會(huì )采取進(jìn)一步整治措施——
“享道出行”平臺稱(chēng)將從事前、事中、事后三個(gè)環(huán)節來(lái)打擊刷單現象。事前環(huán)節,平臺將采取一些技術(shù)措施,對刷單現象常用的手機號碼進(jìn)行限制;事中環(huán)節,將通過(guò)租賃公司加大宣傳,講清楚“刷單”行為的性質(zhì),提醒司機切莫參與其中;事后環(huán)節則會(huì )通過(guò)“大數據”手段,識別明顯偏離正常行為特征的“刷單”訂單;“滴滴出行”平臺則重申,若發(fā)現司機存在口碑值作弊行為,視情節嚴重程度,平臺將予以警告教育、暫停服務(wù)或永久暫停全部服務(wù),且會(huì )消除作弊行為產(chǎn)生的影響。對用戶(hù)發(fā)送虛假訂單、惡意評價(jià)或實(shí)施其他擾亂平臺秩序行為的,平臺會(huì )根據具體違規情節予以警告、暫停服務(wù)或永久停止服務(wù)。司機使用乘客賬號實(shí)施上述擾亂平臺秩序行為的,平臺可在處置乘客賬號時(shí)對其同一身份信息下的駕駛員賬號進(jìn)行同步處置。
兩家平臺均表示,將會(huì )與公安部門(mén)合作,對違法的“黑產(chǎn)”加大打擊力度。
(責任編輯:戴賢軍)