本報記者 王鏡茹
7月4日,海目星發(fā)布公告稱(chēng),與深圳欣界能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“欣界能源”)簽訂戰略合作框架協(xié)議,未來(lái)將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,強化資源共享,在固態(tài)電池的設備研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈打造以及市場(chǎng)推廣等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。
據介紹,雙方戰略合作框架協(xié)議有效期五年。合作內容包括:海目星將為欣界能源提供先進(jìn)的整線(xiàn)設備方案和技術(shù)支持;欣界能源將優(yōu)先向海目星采購設備;海目星將利用其市場(chǎng)渠道和客戶(hù)資源,為欣界能源提供市場(chǎng)推廣支持。
資料顯示,欣界能源成立于2020年,主營(yíng)鋰金屬固態(tài)電池研發(fā)與生產(chǎn),現有產(chǎn)能200MWh,并將于今年8月份啟動(dòng)建設5GWh(能量密度≥450Wh/kg)鋰金屬固態(tài)電池產(chǎn)線(xiàn)。
海目星方面向《證券日報》記者表示:“將參與欣界能源8月份啟動(dòng)的5GWh準固態(tài)電池項目。”
實(shí)際上,海目星在固態(tài)電池設備領(lǐng)域早有布局。今年5月份,公司在互動(dòng)平臺上表示,涉及半固態(tài)、準固態(tài)到全固態(tài)電池的三個(gè)基礎技術(shù)路線(xiàn)。目前形成交貨和量產(chǎn)的是準固態(tài)電池,電解液含量低于10%,該技術(shù)路線(xiàn)已有中試產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行量產(chǎn),能量密度超過(guò)480瓦時(shí)/公斤,循環(huán)次數超過(guò)400次,公司的技術(shù)路線(xiàn)采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)和金屬鋰作為負極。
海目星內部人士表示:“公司全固態(tài)電池產(chǎn)線(xiàn)設備正在研發(fā)布局中。除欣界能源外,也有其他潛在客戶(hù)在合作中。目前客戶(hù)對于公司合作開(kāi)發(fā)的設備均很滿(mǎn)意。”
憑借高能量密度、高化學(xué)穩定性、高安全性等突出優(yōu)點(diǎn),固態(tài)電池被認為是下一代高性能鋰電池的有力“競爭者”。據不完全統計,2024年以來(lái),已有總投資超過(guò)340億元的固態(tài)電池項目簽約或開(kāi)工。同時(shí),電池企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新提速。7月3日欣旺達透露,通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新,公司預計可在2026年將聚合物體系的全固態(tài)電池成本降至2元/Wh,與半固態(tài)電池成本接近;寧德時(shí)代則表示,在全固態(tài)電池上持續堅定投入,2027年有望實(shí)現小批量生產(chǎn)。
產(chǎn)業(yè)鏈合作亦不斷升級。例如,先惠技術(shù)7月2日公告,公司和清陶(昆山)能源發(fā)展集團股份有限公司簽訂合作研發(fā)協(xié)議,未來(lái)將圍繞全固態(tài)電池核心關(guān)鍵裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行合作。
中金公司研報稱(chēng),2024年為半固態(tài)、固態(tài)電池裝車(chē)元年,蔚來(lái)、上汽、廣汽已發(fā)布固態(tài)電池方案并部分實(shí)現裝車(chē),其余車(chē)企有望持續跟進(jìn)。此外,低空經(jīng)濟的興起使得固態(tài)電池商業(yè)邏輯進(jìn)一步強化,新能源車(chē)及eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)需求共振,打開(kāi)固態(tài)電池遠期市場(chǎng)空間。
中國銀行研究院研究員葉銀丹對《證券日報》記者表示:“國內固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段,技術(shù)創(chuàng )新、成本降低、產(chǎn)業(yè)鏈合作以及政策支持等多方面因素共同推動(dòng)這一趨勢。未來(lái),固態(tài)電池在低空經(jīng)濟、新能源汽車(chē)領(lǐng)域都將具有發(fā)展空間。”
(責任編輯:戴賢軍)