本報記者 馮雨瑤
進(jìn)入4月份,輪胎行業(yè)再次掀起一輪漲價(jià)。據《證券日報》記者不完全統計,包括玲瓏輪胎、永盛橡膠、浦林成山、華東橡膠、中策橡膠、廈門(mén)正新、貴州輪胎等在內的逾40家輪胎企業(yè)于4月1日起開(kāi)始漲價(jià)。而在3月份,已有一些輪胎企業(yè)率先執行了漲價(jià)。
從漲幅看,產(chǎn)品價(jià)格上漲幅度普遍在2%至5%之間。漲價(jià)產(chǎn)品涵蓋了乘用車(chē)輪胎(PCR)、卡車(chē)輪胎(TBR)、輕型輪胎(LTR)、工業(yè)輪胎(OTR)、叉車(chē)輪胎、摩托車(chē)輪胎、實(shí)心輪胎、內胎等系列。
從各輪胎企業(yè)發(fā)布的漲價(jià)函看,天然橡膠和炭黑等主要原料價(jià)格持續上漲是推動(dòng)輪胎產(chǎn)品提價(jià)的核心因素。
生意社數據顯示,截至4月5日,天然橡膠價(jià)格為13700元/噸,同比上漲20.70%。今年一季度,天然橡膠季末價(jià)格較季初上漲5.97%,較上年同期上漲20.08%。炭黑方面,數據顯示,一季度炭黑價(jià)格整體呈現上行走勢。截至4月5日,炭黑最新價(jià)格為10033元/噸。
隆眾資訊天膠行業(yè)分析師李智告訴《證券日報》記者:“供應端部分主產(chǎn)區減產(chǎn),疊加下游輪胎需求增加,對天然橡膠價(jià)格上漲起到了推動(dòng)作用。”
而對于炭黑價(jià)格的上漲,業(yè)內普遍認為,受能源價(jià)格以及環(huán)保政策等多重因素的影響,共同推高了炭黑的價(jià)格。
原材料在輪胎企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本中占比為80%左右,對于漲價(jià)對輪胎行業(yè)帶來(lái)的影響,巨豐投顧高級投資顧問(wèn)張麗潔告訴《證券日報》記者,一方面,產(chǎn)品提價(jià)有助于提高輪胎企業(yè)的盈利能力;另一方面,提價(jià)可能帶來(lái)的客戶(hù)流失等情況,也會(huì )給輪胎企業(yè)帶來(lái)一定的困擾。
近日,貴州輪胎在互動(dòng)平臺上表示,公司綜合考慮多方面因素,適時(shí)調整輪胎價(jià)格的同時(shí),還通過(guò)加強內部管理、采用更加靈活的采購方式以及提升生產(chǎn)管理效率等措施,保持公司的競爭力和盈利能力。
過(guò)去一年,受原材料價(jià)格回落、海外需求旺盛等多重因素影響,輪胎行業(yè)整體呈現高景氣度。而面對原材料價(jià)格的又一輪上漲,2024年輪胎行業(yè)能否延續2023年的景氣度,成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
截至4月8日,A股共有13家輪胎上市公司發(fā)布2023年業(yè)績(jì)預告。其中,8家預增,2家減虧,另有3家增虧、預減或首虧。多家業(yè)績(jì)預喜的公司提及,原材料價(jià)格回落、海外市場(chǎng)需求旺盛是支撐企業(yè)盈利的原因。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )高級副會(huì )長(cháng)、中策橡膠集團股份有限公司董事長(cháng)沈金榮近日表示,2023年輪胎行業(yè)迎來(lái)高景氣度主要受益于原材料價(jià)格持續走低、輪胎企業(yè)海外公司利潤猛增以及半鋼胎熱銷(xiāo)等因素的推動(dòng)。
在沈金榮看來(lái),進(jìn)入2024年,多個(gè)影響因素同時(shí)向好的情況已不可能重現。“輪胎行業(yè)的周期已過(guò)高點(diǎn),我們應積極努力做好應對措施。”
輪胎的下游主要包括替換市場(chǎng)、配套市場(chǎng)。從輪胎產(chǎn)品漲價(jià)對下游市場(chǎng)的傳導看,張麗潔認為,對于替換市場(chǎng)而言,產(chǎn)品價(jià)格上漲可能會(huì )增加消費者的購車(chē)成本,導致一部分消費者選擇延遲更換輪胎或尋找性?xún)r(jià)比更高的替代品,這對替換市場(chǎng)產(chǎn)生了一定的抑制作用。在配套市場(chǎng),輪胎企業(yè)上調產(chǎn)品價(jià)格可能會(huì )對汽車(chē)制造商的成本產(chǎn)生影響。
“汽車(chē)制造商在采購輪胎時(shí)可能會(huì )面臨更高的成本壓力,這可能會(huì )導致他們調整生產(chǎn)計劃或尋求與成本更低的輪胎供應商合作。”張麗潔表示,“對于那些與特定輪胎品牌有長(cháng)期合作關(guān)系的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),他們可能會(huì )選擇與輪胎企業(yè)協(xié)商,共同應對價(jià)格上漲帶來(lái)的壓力。”
(責任編輯:戴賢軍)