本報記者 王 僖
春節假期后,國內輪胎企業(yè)較去年同期呈現出更為繁忙的趕訂單狀態(tài),部分地區的訂貨會(huì )也在如火如荼進(jìn)行中。多家受訪(fǎng)輪胎上市公司表示,在政策支撐以及汽車(chē)行業(yè)需求持續向好的背景下,今年輪胎市場(chǎng)春意明顯。
卓創(chuàng )資訊輪胎行業(yè)分析師郭娟對《證券日報》記者表示:“3月份是輪胎市場(chǎng)的季節性銷(xiāo)售旺季,而今年輪胎市場(chǎng)啟動(dòng)較往年有所提前。”由于基建、物流運輸等行業(yè)仍處于恢復階段,全鋼輪胎目前的實(shí)質(zhì)性支撐相對有限,但半鋼輪胎卻在出口訂單持續高景氣的支撐下,產(chǎn)銷(xiāo)表現良好。
輪胎企業(yè)加快擴產(chǎn)
“今年輪胎行業(yè)景氣度比去年同期要好一些,國內輪胎企業(yè)春節后大都提前復工,訂單飽和、加班趕工成為行業(yè)常態(tài)。”山東威海一家輪胎企業(yè)負責人對《證券日報》記者表示。
記者了解到,通用股份、玲瓏輪胎、森麒麟、三角輪胎等多家輪胎上市企業(yè)都忙于趕訂單。通用股份在投資者互動(dòng)平臺上表示,公司今年在大年初二就正式開(kāi)工,海外泰國工廠(chǎng)、柬埔寨工廠(chǎng)春節期間正常上班、持續運行,直到目前,各生產(chǎn)基地都處于滿(mǎn)產(chǎn)運行中,保持產(chǎn)銷(xiāo)兩旺狀態(tài)。
特別是對于以生產(chǎn)半鋼輪胎為主的企業(yè)來(lái)說(shuō),由于今年以來(lái)出口訂單持續向好,加之目前庫存水平偏低,為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求以及迎接3月份輪胎市場(chǎng)的季節性旺季,輪胎企業(yè)在短暫的春節休息后,繼續積極生產(chǎn),以推動(dòng)行業(yè)整體產(chǎn)能利用率實(shí)現快速提升。
在此背景下,部分輪胎企業(yè)也在加快擴產(chǎn)步伐。在山東淄博,有道輪胎有限公司近日宣布,今年要擴建高性能全鋼載重子午胎生產(chǎn)線(xiàn)項目,該項目計劃總投資10億元,將產(chǎn)能從目前200萬(wàn)套全鋼載重子午胎的基礎上提升至年產(chǎn)400萬(wàn)套,可實(shí)現年產(chǎn)值約40億元。
頭部輪胎上市企業(yè)在海外的擴產(chǎn)布局亦呈加速之勢。如已在越南、柬埔寨和墨西哥三個(gè)國家進(jìn)行產(chǎn)能布局的賽輪輪胎于1月底發(fā)布公告稱(chēng),擬對“柬埔寨投資建設年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎項目”追加投資7.7億元,投資總額達22.5億元。項目將具備年產(chǎn)1200萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)能力。通用股份也在去年年末宣布將啟動(dòng)柬埔寨二期項目,進(jìn)一步擴大產(chǎn)能。
傳播星球App聯(lián)合創(chuàng )始人由曦在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,今年以來(lái),輪胎行業(yè)整體運行平穩,隨著(zhù)全球經(jīng)濟逐步復蘇,市場(chǎng)需求有望增長(cháng)。中國龍頭輪胎企業(yè)在海外建廠(chǎng)擴產(chǎn),有助于提升中國輪胎品牌在全球市場(chǎng)的地位和知名度,還可推動(dòng)國內外輪胎市場(chǎng)的整合,形成更加合理的產(chǎn)業(yè)格局。
業(yè)界預期樂(lè )觀(guān)
今年以來(lái),輪胎行業(yè)熱度不減,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度向上游延伸。卓創(chuàng )資訊監控數據顯示,近期,包括天然橡膠、炭黑、丁二烯、橡膠助劑等在內的輪胎上游原材料,無(wú)論是需求還是產(chǎn)品價(jià)格都呈現走高態(tài)勢。
以丁二烯為例,2月份以來(lái),市場(chǎng)價(jià)格漲幅擴大,尤其是春節假期以后,上漲速度明顯加快。據卓創(chuàng )資訊監測數據顯示,截至2月28日,丁二烯山東市場(chǎng)送到價(jià)格在11675元/噸,較1月末上漲17%。
在產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下,輪胎企業(yè)的盈利空間以及接下來(lái)的行業(yè)走勢,備受投資者關(guān)注。
郭娟表示,2024年輪胎行業(yè)表現仍舊可期,具體到全鋼輪胎和半鋼輪胎來(lái)看,或有不同呈現。2024年中國全鋼輪胎總需求量仍會(huì )呈小幅增長(cháng)趨勢,其中在配套市場(chǎng)方面,由于商用車(chē)市場(chǎng)在去年重新恢復上行通道,全鋼輪胎配套市場(chǎng)也會(huì )跟隨恢復上漲。替換市場(chǎng)方面,今年則有望超過(guò)2023年。
半鋼輪胎市場(chǎng)2024年的供需亦將呈現增長(cháng)趨勢。“多重因素影響下,中國半鋼輪胎的出口仍有一定支撐。”郭娟表示,隨著(zhù)中國人均汽車(chē)擁有量和消費水平的提升,中國半鋼輪胎需求仍將有一定的增長(cháng)潛力,加上傳統能源汽車(chē)向新能源汽車(chē)的轉化,或將成為半鋼輪胎配套增長(cháng)的支撐。
(責任編輯:戴賢軍)