中國汽車(chē)市場(chǎng)2024年半年成績(jì)單已陸續出爐,根據乘聯(lián)會(huì )最新發(fā)布數據,上汽大眾上半年累計銷(xiāo)量51.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.7%,各賽道表現可圈可點(diǎn)。
燃油車(chē)方面,帕薩特、途觀(guān)家族、途昂家族等主力車(chē)型,均實(shí)現兩位數同比增長(cháng);新能源方面,ID.家族1-6月累計訂單達6.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)148%,繼續領(lǐng)跑合資純電陣營(yíng)。高端品牌方面,上汽奧迪上半年銷(xiāo)量近2萬(wàn)臺,同比去年增長(cháng)107%。
隨著(zhù)暑期出游季來(lái)臨,上汽大眾繼續以夏日限時(shí)鉅惠與用戶(hù)共享成立40周年的喜悅:中高級SUV途觀(guān)L 2024出眾款14.99萬(wàn)元起,“最美大眾車(chē)”凌渡L 2024款限時(shí)起售價(jià)僅需11.19萬(wàn),“國民家轎”朗逸2024款限時(shí)優(yōu)惠8.38萬(wàn)起,朗逸新銳出眾版更是打出6.98萬(wàn)起的限時(shí)優(yōu)惠價(jià),ID.家族也強勢“放價(jià)”,12.59萬(wàn)就能把新一代“電動(dòng)國民神車(chē)” ID.3開(kāi)回家,ID.6 X綜合優(yōu)惠至高可達5.9萬(wàn)。(詳情請咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商)
汽車(chē)市場(chǎng)正步入燃油車(chē)與新能源車(chē)“二分天下”的新階段,上汽大眾堅持油電同進(jìn)與油電同智,實(shí)現新能源車(chē)與燃油車(chē)協(xié)同并進(jìn)。在推出更有競爭力價(jià)格的同時(shí),上汽大眾立足用戶(hù)痛點(diǎn),行業(yè)首個(gè)倡導“擁車(chē)成本”概念(車(chē)輛購入價(jià)格與最終出售價(jià)格的差額),并不斷擴充保值回購政策適用車(chē)型,再疊加零壓首付或利率優(yōu)惠、以舊換新或增購補貼等,有效解決了新老車(chē)主的價(jià)格焦慮、保值焦慮和后顧之憂(yōu)。
朗逸家族、凌渡L、途觀(guān)L Pro、斯柯達速派、明銳Pro、柯迪亞克家族、柯珞克、柯米克家族等車(chē)型均推出至高3年8折保值回購/煥新政策,打造性?xún)r(jià)比標桿中的標桿,持續鞏固燃油車(chē)市場(chǎng)龍頭優(yōu)勢;純電ID.家族全系均享3年60%車(chē)價(jià)保值回購。途觀(guān)L Pro、ID.家族等回購條件都超寬松,僅需3年累計里程≤9萬(wàn)公里,3年累計理賠≤30%車(chē)價(jià)即可,真正實(shí)現里程限制0焦慮、出險限制0焦慮,助力更多消費者成功“種草”入手。
在穩固現有基盤(pán)的同時(shí),上汽大眾秉承“美美與共”的理念,攜手合作伙伴共同加速電動(dòng)化戰略的實(shí)施。
今年5月20日,上汽集團與奧迪汽車(chē)正式簽訂合作協(xié)議,啟動(dòng)上汽奧迪Advanced Digitized Platform智能數字平臺的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。6月27日,大眾汽車(chē)集團、上汽集團與相關(guān)方簽署多項有關(guān)上汽大眾新能源產(chǎn)品項目的技術(shù)合作協(xié)議。隨著(zhù)多項合作開(kāi)發(fā)協(xié)議的簽署,上汽大眾在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局、技術(shù)能力將更為完善。
從2025年起,依托上汽奧迪全新智能化數字平臺,多款豪華智能電動(dòng)新車(chē)將陸續上市;2026年起,大眾品牌也將有三款插電混動(dòng)車(chē)型、兩款純電車(chē)型推向市場(chǎng)。
站在40周年新起點(diǎn),基于市場(chǎng)發(fā)展趨勢,上汽大眾將繼續堅持油電雙賽道齊發(fā)力。下半年,新成員Tharu XR即將加入A級主流SUV市場(chǎng), “油電同智”理念下的新車(chē)型——帕薩特Pro也將推出,上汽大眾與相關(guān)方合作開(kāi)發(fā)的新能源車(chē)型也有望亮相。
(責任編輯:王晨曦)