中國經(jīng)濟網(wǎng)6月27日訊(記者 郭躍)昨日,哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源汽車(chē)股份有限公司向港交所遞交了上市申請。
此前,蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑等國內造車(chē)新勢力已經(jīng)成功地在香港上市。哪吒汽車(chē)若能成功上市,將成為中國造車(chē)新勢力在港股中的第五股。
謀求上市是企業(yè)擴大、高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑之一,對于哪吒汽車(chē)來(lái)說(shuō),上市更能解決其當下發(fā)展遇困的燃眉之急。
據哪吒汽車(chē)招股書(shū)提供的數據顯示,2021-2023年,哪吒汽車(chē)營(yíng)收分別為50.87億元、130.50億元和135.55億元;虧損分別達48.40億元、66.66億元和68.67億元,三年合計虧損已達183.73億元。長(cháng)期大規模虧損,且虧損規模逐漸放大,哪吒汽車(chē)急需資金以保證企業(yè)繼續發(fā)展。
而哪吒汽車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的下滑,與其市場(chǎng)表現不振息息相關(guān)。回顧來(lái)看,哪吒汽車(chē)算得上占得先機,在2021年造車(chē)新勢力的集中爆發(fā)式增長(cháng)中,哪吒汽車(chē)全年銷(xiāo)量暴漲362%,增速名列前茅。2022年,哪吒汽車(chē)更是以年銷(xiāo)152073輛的成績(jì)強勢奪冠,其也是當年國內唯一完成銷(xiāo)量目標的造車(chē)新勢力企業(yè)。
但進(jìn)入2023年,哪吒汽車(chē)的表現急轉直下,全年銷(xiāo)量跌至127496輛,下滑34.12%。對此,哪吒汽車(chē)CEO張勇曾反思,“2023年做不好,原因很多,大的方面有這幾點(diǎn):新老產(chǎn)切換時(shí)沒(méi)有銜接好,節奏亂;新產(chǎn)品上市定價(jià)過(guò)高,下半年雖然調整到位了,但喪失了先機;虧損的產(chǎn)品線(xiàn)大幅度調低產(chǎn)量;傳播方式老舊有好的東西說(shuō)不出去;營(yíng)銷(xiāo)總部集權又管理力度軟弱。另外,12月份的產(chǎn)量減少,主要是為了AYA的CKD出口和新產(chǎn)品上市做準備。”
2024年,哪吒汽車(chē)的表現依舊持續滑落,前5月中,其僅在1月和5月實(shí)現月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛;1-5月合計銷(xiāo)售43564輛,同比再下滑13.37%。
縱使如此,哪吒汽車(chē)仍頗受資本市場(chǎng)青睞。2017年以來(lái),哪吒汽車(chē)曾獲得多輪融資,三六零等明星企業(yè)的入股更是讓哪吒汽車(chē)不乏曝光度。今年4月15日,桐鄉市國有資本投資運營(yíng)有限公司、宜春市金合股權投資有限公司、南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)三方又與合眾汽車(chē)簽署《合眾汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)合協(xié)議》。三方將共同向合眾汽車(chē)提供總額不少于50億元投資。同時(shí),還將協(xié)調相關(guān)資源,支持合眾汽車(chē)盡快實(shí)現IPO,繼續加大合眾汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新的投入、擴建智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心,促進(jìn)合眾汽車(chē)擴大出口規模。
究其原因,新車(chē)的上市讓哪吒汽車(chē)有望重拾升勢。2024年,哪吒首款全球車(chē)型哪吒L和明星車(chē)款新款哪吒S將先后上市,熱度有所抬升,5月銷(xiāo)量回升萬(wàn)輛上方就是最好證明。
同時(shí),雖在國內發(fā)展受阻,但哪吒汽車(chē)在海外市場(chǎng)卻節節攀升。2023年,哪吒汽車(chē)共出口17019輛,占總銷(xiāo)量的13.7%。2024年,哪吒汽車(chē)的“出海”步伐持續提速,在泰國、印尼、馬來(lái)西亞建立起三大海外工廠(chǎng),同步推進(jìn)南亞地區的首個(gè)本地化組裝項目;1-5月,其出口量更已達到16458輛,幾乎追趕上去年全年規模,位列中國車(chē)企新能源汽車(chē)出口量第五,新勢力車(chē)企出口量第一。
(責任編輯:戴賢軍)