記者從奇瑞汽車(chē)獲悉,奇瑞汽車(chē)從3月1日起實(shí)施惠民福利優(yōu)惠。業(yè)內人士認為,目前“汽車(chē)下鄉”政策具體方案還未正式落地,車(chē)企目前所謂的響應新政只是將自身的促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)換了個(gè)說(shuō)法,對“汽車(chē)下鄉”政策積極響應的背后,是車(chē)企存在一定的庫存壓力。
開(kāi)啟補貼模式
奇瑞汽車(chē)表示,本次享受置換補貼的奇瑞汽車(chē),包括瑞虎8、艾瑞澤GX、全新艾瑞澤5在內的奇瑞全系車(chē)型。其中,報廢三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē),置換奇瑞全系車(chē)型最高可享受5000元補貼;任意品牌置換奇瑞全系車(chē),最高可享受5000元補貼。
開(kāi)啟汽車(chē)下鄉補貼活動(dòng)的不止奇瑞汽車(chē)一家。2月11日,一汽大眾推出了“一成首付購新車(chē)”和“最高萬(wàn)元報廢補貼”的汽車(chē)下鄉政策。2月13日,長(cháng)安歐尚宣布開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)下鄉補貼,最高可享受2.2萬(wàn)元的廠(chǎng)家補貼。此后,一汽奔騰、福田汽車(chē)、北京汽車(chē)、海馬汽車(chē)等也通過(guò)不同形式的促銷(xiāo)加入“汽車(chē)下鄉”的隊伍中。
車(chē)企“自掏腰包”的行動(dòng)源于新一輪鼓勵“汽車(chē)下鄉”、帶動(dòng)農村汽車(chē)消費。2019年1月28日,國家發(fā)改委、工信部、財政部等十部委聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費平穩增長(cháng)促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》。其中提出:促進(jìn)農村汽車(chē)更新?lián)Q代,有條件的地方可對農村居民報廢三輪汽車(chē),購買(mǎi)3.5噸及以下貨車(chē)或者1.6升及以下排量乘用車(chē),給予適當補貼,帶動(dòng)農村汽車(chē)消費。
2018年,國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量迎來(lái)28年來(lái)首次負增長(cháng)。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,2018年,全國汽車(chē)產(chǎn)量完成2781萬(wàn)輛,同比下降4.2%;銷(xiāo)量2808萬(wàn)輛,同比下降2.8%。
2009年我國曾發(fā)布《汽車(chē)行業(yè)調整振興規劃》促進(jìn)汽車(chē)消費。業(yè)內分析人士認為,與2009年的汽車(chē)消費政策相比,此次《實(shí)施方案》不再單純強調做大增量,而是從鼓勵農村汽車(chē)以舊換新、跨區域流通、消費升級等多個(gè)維度出發(fā),致力于激活農村汽車(chē)消費。
招商證券研報測算,假設政策支持鼓勵農村地區和部分落后城鎮消費者購買(mǎi)1.6L及以下排量車(chē)型,每輛補貼2000元至5000元,以6億人口計算,涉及銷(xiāo)量約1000萬(wàn)輛,年補貼額或將達到300億元。
庫存壓力大
新一輪鼓勵汽車(chē)消費政策的出臺,或為國內自主汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量打開(kāi)“門(mén)路”。有汽車(chē)行業(yè)分析師告訴記者,從2018年市場(chǎng)銷(xiāo)售的區域表現來(lái)看,一二線(xiàn)市場(chǎng)消費升級趨勢明顯,市場(chǎng)整體保持穩定,但三四五線(xiàn)市場(chǎng)下滑相對嚴重,汽車(chē)下鄉有利于拉動(dòng)三四線(xiàn)乃至農村消費市場(chǎng),優(yōu)質(zhì)的自主車(chē)企有望受益。
國海證券分析認為,汽車(chē)下鄉對汽車(chē)銷(xiāo)售有一定的促進(jìn)作用,將一定程度上提升行業(yè)景氣度。不過(guò),目前相關(guān)車(chē)企的下鄉補貼本質(zhì)上是一種廠(chǎng)家讓利,對于銷(xiāo)售的促進(jìn)有積極作用,但對企業(yè)盈利會(huì )有所影響。
有業(yè)內人士認為,目前“汽車(chē)下鄉”政策具體方案還未正式落地,從一定程度上來(lái)說(shuō),車(chē)企目前所謂的響應新政只是將自身的促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)換了個(gè)說(shuō)法,車(chē)企對“汽車(chē)下鄉”政策積極響應的背后,是高企的庫存壓力。
2月28日,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數調查顯示,2019年2月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數為63.6%,環(huán)比上升4.7個(gè)百分點(diǎn),同比上升11.3個(gè)百分點(diǎn),庫存預警指數位于警戒線(xiàn)之上。
對此,廣匯汽車(chē)相關(guān)人士告訴記者,汽車(chē)下鄉的刺激性政策后續會(huì )有配套細則,短期看效果不會(huì )馬上顯現,上半年壓力較大,下半年情況會(huì )有所好轉。在車(chē)市整體不好的情況下,相信“汽車(chē)下鄉”的優(yōu)惠刺激能對經(jīng)銷(xiāo)商目前面臨的庫存壓力有所緩解。此外,今年一些車(chē)企調低了對經(jīng)銷(xiāo)商的批發(fā)考核目標,因此在整體折扣穩定的情況下,新車(chē)毛利率相比去年將有所好轉。
(責任編輯:陳更)