4月25日,第十五屆北京國際車(chē)展正式開(kāi)啟。海馬汽車(chē)以“創(chuàng )·鑒未來(lái)”為主題,攜旗下二代海馬S5、SG00、福美來(lái)F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車(chē)和1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動(dòng)模塊等先進(jìn)動(dòng)力總成產(chǎn)品,驚艷亮相北京車(chē)展,向公眾展示了品類(lèi)戰略下海馬汽車(chē)的創(chuàng )新能力和科研成果。
海馬汽車(chē)集團董事長(cháng)、海馬汽車(chē)總經(jīng)理孫忠春表示,海馬汽車(chē)經(jīng)過(guò)30年匠心創(chuàng )業(yè),已經(jīng)形成了支撐可持續發(fā)展的積累沉淀與核心競爭力。海馬汽車(chē)通過(guò)持續創(chuàng )新和智能創(chuàng )造,將繪就“品類(lèi)戰略、品牌發(fā)展、品質(zhì)海馬”的新未來(lái)。“十三五”到“十四五”期間,將加大投入力度,加快產(chǎn)出速度,打造新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能力、新品質(zhì)和新品牌。
海馬汽車(chē)集團董事長(cháng)、海馬汽車(chē)總經(jīng)理孫忠春致辭
聚焦戰略成果顯現 南北基地并駕齊驅
基于對市場(chǎng)趨勢的把握和對消費者需求的洞察,海馬汽車(chē)正在通過(guò)品類(lèi)戰略不斷積蓄力量。鄭州基地聚焦“強動(dòng)力SUV”;海口基地聚焦轎車(chē)品類(lèi)——家用多功能家轎。
在此基礎上,海馬汽車(chē)鄭州基地陸續推出了海馬S5強動(dòng)力版、2018款海馬S5、海馬S5青春版(含定制版),在不斷豐富以“強動(dòng)力”為特質(zhì)的SUV矩陣的同時(shí),在細分品類(lèi)市場(chǎng)贏(yíng)得一席之地。福美來(lái)F7的上市作為海口基地品類(lèi)聚焦戰略邁出的第一步,獲得權威機構中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的認證—“七座多功能家轎”開(kāi)創(chuàng )者,成功卡位七座家轎;今年還將推出為年輕家庭客戶(hù)打造的新一代五座多功能家轎—福美來(lái)F5。
新品陣容強大 活力海馬耀動(dòng)展臺
在本屆車(chē)展上,海馬汽車(chē)正式發(fā)布了二代海馬S5。作為海馬汽車(chē)年輕化轉型下的一款力作,也是海馬汽車(chē)首款明確體現海馬家族化設計元素的車(chē)型,二代海馬S5憑借大氣硬朗的車(chē)身設計,收獲了不少年輕擁躉,引來(lái)大批“顏控粉”。
發(fā)布會(huì )上,二代海馬S5的主設計師、來(lái)自意大利LD’A的盧奇先生就全新造型進(jìn)行了全面解讀。據盧奇介紹,二代海馬S5以“強健、運動(dòng)、時(shí)尚、性感”為設計原點(diǎn),通過(guò)對車(chē)身線(xiàn)條的重新構建,營(yíng)造出強烈的視覺(jué)沖擊,棱角分明的前臉設計與分體式大燈極富力量感。側面U形腰線(xiàn)的最終匯聚點(diǎn)正好位于車(chē)頭的頂端,保證了車(chē)身側面線(xiàn)條的俯沖視覺(jué),配合極具張力的前臉給人一種蓄勢待發(fā)的既視感,“活力海馬”的品牌基因一覽無(wú)余。
意大利LD’A 盧奇致辭
同臺亮相的福美來(lái)F5 是海馬汽車(chē)基于30年合資品質(zhì)傳承,聚焦“多功能家轎”的福美來(lái)家族重要車(chē)型。
此外,海馬汽車(chē)戰略轉型后的首款產(chǎn)品SG00,“七座多功能家轎”福美來(lái)F7和新一代七座多功能家轎 VF00,以及高能效的純電動(dòng)SUV海馬E5、福美來(lái)E7產(chǎn)品也亮相北京車(chē)展。
技術(shù)為先 聚焦創(chuàng )新智造
新品的快速迭代升級,得益于海馬汽車(chē)近年在技術(shù)研發(fā)方面的不斷積累。面對全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速升級,科技進(jìn)步,海馬汽車(chē)與全球頂尖研發(fā)機構AVL不斷深入合作,提升傳動(dòng)技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)、純電動(dòng)力技術(shù)。本次車(chē)展發(fā)布會(huì ),AVL集團派爾現場(chǎng)進(jìn)行PHEV混動(dòng)模塊講解。
海馬汽車(chē)先進(jìn)動(dòng)力總成產(chǎn)品
這套混合動(dòng)力系統按照國6排放標準進(jìn)行設計,將率先搭載在海馬S5車(chē)型上。在提升扭矩,降低油耗方面有著(zhù)更加出色的表現。使用液壓回路將7DCT和P2模塊聯(lián)合,更加緊湊的前驅橫置布置,為發(fā)動(dòng)機艙預留了充分的位置來(lái)搭載82kW的大功率電機。純電續航里程80公里,百公里油耗5.4L。混合動(dòng)力下最大扭矩350 N·m,百公里加速7.8秒,極限速度達到200公里/小時(shí)。
奧地利AVL 派爾致辭
縱觀(guān)當下汽車(chē)行業(yè),CASE技術(shù)已是大勢所趨。海馬汽車(chē)立于時(shí)下技術(shù)風(fēng)口,順應行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展方向,與聯(lián)想等行業(yè)領(lǐng)先伙伴合作,推進(jìn)大數據與人工智能的深度融合。未來(lái),還將以網(wǎng)聯(lián)、人機交互和自動(dòng)駕駛為核心,打造智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺。具備L2自動(dòng)駕駛級別的SG00將于2019年投放市場(chǎng)。
基于強大的技術(shù)背書(shū),海馬汽車(chē)已經(jīng)厲兵秣馬,蓄勢待發(fā)。據悉,海馬汽車(chē)將秉承“一年商改,兩年小改,三年換代”研發(fā)思路,加速完善產(chǎn)品布局。2019年,插混產(chǎn)品、450kM 續航電動(dòng)車(chē)投放;2020年,深混產(chǎn)品、全新平臺長(cháng)續航智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)投放;2022年,L3自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)投放。
通過(guò)本次北京車(chē)展,海馬汽車(chē)展示了其思路清晰、方向明確的發(fā)展之路。以“品類(lèi),品牌,品質(zhì)”的“三品”為方略,以“品質(zhì)海馬 中國符號”為企業(yè)愿景,海馬汽車(chē)堅持轉型升級和創(chuàng )新發(fā)展,“創(chuàng )”造發(fā)展新動(dòng)能。相信海馬汽車(chē)必定會(huì )在競爭日趨激烈的市場(chǎng)中占領(lǐng)高地,“鑒”證海馬新時(shí)代,力爭十三五末實(shí)現總銷(xiāo)量65萬(wàn)輛,總收入500億元的目標。
(責任編輯:吳起龍)