兩年之后,帶著(zhù)56輛概念車(chē),超過(guò)110輛全球首發(fā)車(chē)和數個(gè)全新的汽車(chē)品牌,上海車(chē)展又一次來(lái)到我們眼前。2017第十七屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng):2017上海國際車(chē)展)將于4月19日至28日在國家會(huì )展中心(上海)精彩亮相。
據總結,本次車(chē)展最大的看點(diǎn)之一,就在于一款款全球首發(fā)的車(chē)型、精品自主車(chē)型的井噴以及各大廠(chǎng)商更加務(wù)實(shí)的參展態(tài)度。這或許也能說(shuō)明,2017年的上海國際車(chē)展,或將是這些年來(lái)最有“含金量”的一屆車(chē)展。
全球首發(fā)車(chē)113輛,中國品牌占七成
本屆上海國際車(chē)展共吸引來(lái)自18個(gè)國家和地區1000多家國內外知名企業(yè)踴躍參展,展出整車(chē)1400輛,其中全球首發(fā)車(chē)113輛(外國公司30輛、中國公司83輛),新能源車(chē)159輛(國內廠(chǎng)商96輛、國外廠(chǎng)商63輛),概念車(chē)56輛,外國公司亞洲首發(fā)車(chē)44輛。汽車(chē)盛宴,名副其實(shí)。
主場(chǎng)作戰的國內各大自主品牌廠(chǎng)商云集,國內六大汽車(chē)集團一汽、東風(fēng)、上汽、長(cháng)安、北汽、廣汽均以集團陣容驚艷亮相,攜旗下全系列品牌以超大規模參展,充分彰顯其成為具有自主創(chuàng )新能力和擁有核心技術(shù)自主品牌的自信和實(shí)力。
奇瑞、吉利、長(cháng)城、華晨、比亞迪、江淮、華泰、眾泰、東南汽車(chē)、海馬汽車(chē)、力帆汽車(chē)、獵豹、啟辰、陸風(fēng)、長(cháng)安歐尚、東風(fēng)風(fēng)光、漢騰、斯威汽車(chē)、野馬等也將推出各自全新車(chē)型,精彩紛呈。
值得一提的是,WEY(長(cháng)城高端品牌)、LYNK&CO(吉利高端品牌)等都將首次攜自主車(chē)型參與上海車(chē)展,這些品牌真正體現了自主品牌的更新?lián)Q代及旺盛生命力。
新能源汽車(chē)品牌,蔚來(lái)、之諾、騰勢、云度、正道、前途、長(cháng)江汽車(chē)等企業(yè)將以嶄新的面貌亮相2017上海車(chē)展。新興互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企的加盟也將為觀(guān)眾帶來(lái)耳目一新的產(chǎn)品和智能化的全新體驗。
除了自主品牌,全球汽車(chē)品牌亦齊聚申城,造型前衛、體現汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的概念車(chē),亞洲乃至全球首發(fā)新車(chē),市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)耀眼熱銷(xiāo)車(chē)型都將悉數亮相,相信會(huì )給觀(guān)眾呈現一場(chǎng)汽車(chē)的饕餮盛宴。
德系梅賽德斯-奔馳、smart、寶馬、MINI均以全新設計展臺靚麗登場(chǎng),大眾集團旗下大眾品牌、奧迪、斯柯達、賓利、保時(shí)捷、蘭博基尼悉數參展;日系豐田、日產(chǎn)、本田將攜旗下品牌同場(chǎng)展出,同時(shí)馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯等品牌悉數上陣;美系通用(含別克、雪佛蘭、凱迪拉克)、福特也將攜全部品牌亮相。
同時(shí),法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁、英菲尼迪、謳歌、雷克薩斯、沃爾沃、捷豹路虎、勞斯萊斯、邁凱倫等傾情展出。此外,廣汽菲克、雪鐵龍、標致、雷諾、DS、依維柯、寶沃、觀(guān)致、林肯、阿爾法·羅密歐、韓國現代、起亞、雙龍、裕隆等齊聚上海。比亞喬、哈雷戴維森等摩托車(chē)企業(yè)也將一展風(fēng)采。眾多豪華改裝車(chē)也將亮相車(chē)展。
SUV和新能源車(chē)型乃車(chē)企必爭之地
看到了這么多的車(chē)企參展,那么,今年上海車(chē)展將舉辦成怎樣的“汽車(chē)盛宴”?“首先是集中展現汽車(chē)行業(yè)最前沿技術(shù)與產(chǎn)品;其次是,聚焦新技術(shù)、新趨勢、新產(chǎn)品給人類(lèi)生活帶來(lái)的無(wú)限可能;再是,體現當下汽車(chē)發(fā)展電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新趨勢。”
上海車(chē)展組委會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)顧春霆表示:“與以往不同的之處就是,今年自主品牌與國際品牌同臺競爭有了新的看點(diǎn)。值得一提的是,WEY(長(cháng)城高端品牌)、LYNK&CO(吉利高端品牌)等都將首次攜自主車(chē)型參與上海車(chē)展,這些品牌真正體現了自主品牌的更新?lián)Q代的生命力。”
具體來(lái)看,本屆上海車(chē)展呈現以下三個(gè)特點(diǎn)。首先,SUV布局還在加快。以新銳中國品牌WEY和LYNK&CO為例,二者的首發(fā)車(chē)型均為SUV車(chē)型,這和中國市場(chǎng)SUV的火爆不無(wú)關(guān)系,2016年中國品牌SUV銷(xiāo)售526.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)57.6%。而無(wú)論對于自主車(chē)企還是合資車(chē)企來(lái)說(shuō),SUV都成為新車(chē)規劃中的重要內容。全新本田CR-V、傳祺GS7、新款奔馳GLA、新款哈弗H6等車(chē)型都將在本屆車(chē)展上亮相或上市。
除了傳統能源車(chē)型,新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在迅速壯大。在眾車(chē)企的新車(chē)規劃中,新能源也成了出現頻次較高的名詞,除奇瑞新能源和北汽新能源將推出多款新能源車(chē)型外,一汽大眾、長(cháng)城汽車(chē)、福特、別克等車(chē)企在2017年也將推出相關(guān)車(chē)型,加快新能源領(lǐng)域的布局。
總的來(lái)說(shuō),車(chē)企們的戰略戰術(shù)上相似,但在共同的發(fā)力點(diǎn)上,誰(shuí)又能獨樹(shù)一幟,異軍突起呢?讓我們拭目以待,靜候市場(chǎng)給出最終答案。
更務(wù)實(shí)的廠(chǎng)商,是車(chē)展乃至汽車(chē)界的福音
在垂涎本次車(chē)展各款新車(chē)的同時(shí),不禁讓人和上一屆上海車(chē)展做一個(gè)對比。當兩年前的這個(gè)時(shí)候,諸如“互聯(lián)網(wǎng)+”等汽車(chē)概念還停留在PPT上,如今搭載“互聯(lián)網(wǎng)+”系統的車(chē)型已經(jīng)以每月動(dòng)輒幾萬(wàn)的數量交付客戶(hù)手中。
此外,雖然伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在深刻變革著(zhù)傳統汽車(chē)制造業(yè),采用互聯(lián)網(wǎng)思維造車(chē)已然成為業(yè)界共識,但相比上次車(chē)展無(wú)人駕駛汽車(chē)汽車(chē)在展會(huì )上頻頻高調亮相,本屆車(chē)展各廠(chǎng)商則要冷靜務(wù)實(shí)得多,鮮有大肆宣揚自動(dòng)駕駛概念的準量產(chǎn)車(chē)。甚至有些廠(chǎng)商干脆退出車(chē)展,從某一方面來(lái)說(shuō),也不是一件壞事。
和自動(dòng)駕駛技術(shù)不一樣,新能源領(lǐng)域則是我們已經(jīng)觸及的未來(lái),相比上屆上海車(chē)展 103款新能源車(chē)的精彩亮相,本屆車(chē)展新能源車(chē)展出數量有望攀升五成,拉開(kāi)了新能源汽車(chē)在本屆車(chē)展上競相爭艷的帷幕。作為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的關(guān)鍵環(huán)節,中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)苗頭已然顯現。隨著(zhù)其市場(chǎng)化進(jìn)程的提速,將使整個(gè)行業(yè)發(fā)展漸入佳境,讓汽車(chē)的能源夢(mèng)想之變不再遙遠。
說(shuō)完了車(chē),不得不說(shuō)的當然就是車(chē)模,這也是上屆車(chē)展的熱門(mén)話(huà)題。上屆車(chē)展“取消車(chē)模”的行動(dòng)引起很大關(guān)注,一時(shí)間公眾輿論有支持肯定,也有人認為矯枉過(guò)正,個(gè)別企業(yè)和市場(chǎng)人士則擔憂(yōu)車(chē)展是否會(huì )因此變冷清。
陪襯在各款驚艷的新車(chē)旁的車(chē)模,這當然不是本屆而且也不應該是任何一屆車(chē)展的主要關(guān)注點(diǎn),或性感或清純的車(chē)模起到錦上添花的作用就好,但是切記不能喧賓奪主。如果本屆上海車(chē)展為觀(guān)眾們準備了這味小甜點(diǎn),權當福利就好。如果沒(méi)有,車(chē)展變得更文明、更純粹也沒(méi)什么不好的。
(責任編輯:毛凱悅)