2月,自主品牌占據SUV銷(xiāo)量前十中的八席。其中,長(cháng)城包攬銷(xiāo)量冠亞軍;長(cháng)安則連續2個(gè)月兩車(chē)入榜;吉利博越連續3個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)輛;可見(jiàn),SUV車(chē)型對自主品牌三強的貢獻很大。合資品牌方面,昂科威入榜但銷(xiāo)量下降一半,僅排名第九;煥發(fā)青春的本田CR-V則銷(xiāo)量逆勢增長(cháng)并奪得合資銷(xiāo)量冠軍。
值得注意的是,多款去年上市的自主SUV已經(jīng)進(jìn)入或者強勢沖擊銷(xiāo)量榜單;而隨著(zhù)長(cháng)城H7、傳祺GS8、長(cháng)安CS95等B級SUV一上市便形成數千臺的銷(xiāo)售局面;自主品牌已經(jīng)在SUV各級別市場(chǎng)對合資品牌產(chǎn)生了沖擊。
2017年2月,春節假期與政策不明朗等因素對車(chē)市的影響尚未退去,國內乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量環(huán)比仍然下降明顯,四大類(lèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比均下降兩成以上。但車(chē)市結構性特點(diǎn)明顯,受自主SUV的持續熱銷(xiāo)提振,SUV車(chē)型2月銷(xiāo)量同比增長(cháng)超過(guò)四成。
中汽協(xié)數據數據顯示,2月,國內乘用車(chē)銷(xiāo)量為163.3萬(wàn)輛,環(huán)比下降26.4%,同比增長(cháng)18.3%。其中,SUV銷(xiāo)量67.25萬(wàn)輛,環(huán)比下降23.67%,同比增長(cháng)40.01%。
2017年2月全國SUV銷(xiāo)量前十五榜單
前十自主占八席 新車(chē)熱銷(xiāo)漸成主力
2月,自主品牌占據銷(xiāo)量榜前十中的八席,并包攬前七,市場(chǎng)優(yōu)勢一覽無(wú)余。其中,長(cháng)城兩款車(chē)型再次占據榜單前二名;長(cháng)安也延續上月強勢,CS系列兩款車(chē)型銷(xiāo)量繼續排名前十,而且另一款去年上市的車(chē)型CX70也月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn),增長(cháng)迅速。可見(jiàn),雖然發(fā)展方式不同,但銷(xiāo)量同樣突破百萬(wàn)的長(cháng)城和長(cháng)安已經(jīng)展現出了規模經(jīng)濟帶來(lái)的優(yōu)勢。
2017年2月全國SUV銷(xiāo)量圖
具體車(chē)型方面,哈弗H6和H2兩款車(chē)分獲冠亞軍。哈弗H6的優(yōu)勢依然,本月銷(xiāo)量33684輛,同比增長(cháng)1.88%,成為本月唯一銷(xiāo)量超過(guò)三萬(wàn)輛的SUV車(chē)型,從而繼續領(lǐng)跑SUV市場(chǎng);而同品牌的的哈弗H2不僅以25059輛的銷(xiāo)量位居銷(xiāo)量榜第二,其同比127.35%的銷(xiāo)量增長(cháng)更是令人驚喜,H2的強勁銷(xiāo)售也成為了長(cháng)城增長(cháng)的另一極。看來(lái)長(cháng)城專(zhuān)注SUV市場(chǎng)所獲得的成功,也驗證了魏建軍“聚焦“理念的正確。
本月長(cháng)安CS75和CS35兩款車(chē)型銷(xiāo)量繼續排名進(jìn)入前十,它們分別以20654輛和13597輛的成績(jì)排名榜單第五和第十位。長(cháng)安CS系列連續兩月的雙雙入榜也體現了CS系列產(chǎn)品的成熟度和認可度。長(cháng)安另一款新品CX70本月銷(xiāo)量也突破萬(wàn)輛,全月熱銷(xiāo)11949輛,CX70的七座布局正切合市場(chǎng)的熱點(diǎn),而在今年引入的“1.5T+6AT黃金動(dòng)力總成”,對銷(xiāo)量的提振效果也立竿見(jiàn)影。
前十中自主占八席
廣汽傳祺GS4本月退居季軍位置,但其24186輛的銷(xiāo)量以及同比61.03%的高增長(cháng),也體現出了GS4在進(jìn)入2017年之后持續的強勁走勢。
另外一款明星車(chē)款寶駿560本月排名維持第四位,全月共銷(xiāo)售23018輛,其前兩月累計銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛,仍然保持了很強的競爭力;而寶駿“最美”車(chē)型寶駿510于2月20日上市之后,短短8天時(shí)間,銷(xiāo)量就達到8086輛,日均超過(guò)千臺的銷(xiāo)量相當驚人。
本月另外兩款入榜的車(chē)型吉利博越和東風(fēng)風(fēng)光580都是去年才上市的準新車(chē)。吉利博越已是連續第三個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛,本月銷(xiāo)量20137輛,榜單排名升至第六位;而東風(fēng)風(fēng)光580本月銷(xiāo)量18634輛,成功進(jìn)入銷(xiāo)量前十,其簡(jiǎn)潔大氣的外觀(guān)設計充分滿(mǎn)足消費者的審美需求,自去年6月上市來(lái)銷(xiāo)量便節節攀升。
而放眼榜單前15名,不難發(fā)現,自主品牌中除吉利博越和風(fēng)光580外,長(cháng)安CX70、榮威RX5和吉利遠景SUV也都是去年才上市的新車(chē),本月銷(xiāo)量都在萬(wàn)臺以上;再加上2月20日上市,上市8天銷(xiāo)量便突破八千的寶駿510。可見(jiàn)自主品牌在SUV市場(chǎng)的優(yōu)勢已經(jīng)愈發(fā)明顯,不僅早已獲市場(chǎng)認可的明星車(chē)款持續熱銷(xiāo),而且在細分市場(chǎng)推出的新車(chē)型一經(jīng)上市銷(xiāo)量便迅速攀升,也進(jìn)一步提升了自主品牌在SUV各領(lǐng)域的競爭力。
根據選車(chē)網(wǎng)數據,本月,自主品牌共銷(xiāo)售436644輛,占SUV總銷(xiāo)量的64.84%,市場(chǎng)優(yōu)勢巨大。
2017年2月全國SUV銷(xiāo)量國別排行
昂科威銷(xiāo)量跌一半 合資面臨自主全面挑戰
2月共兩款合資品牌SUV入榜前十。蟬聯(lián)多月合資SUV銷(xiāo)量冠軍的別克昂科威,在連續4個(gè)月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛后,漲勢驟停,本月僅銷(xiāo)售14490輛,環(huán)比下降52.74%,勉強擠進(jìn)榜單第九位。
在普遍銷(xiāo)量不理想的2月,本田CR-V銷(xiāo)量卻逆勢增長(cháng),16392輛的銷(xiāo)量環(huán)比上月還有14.81%的上漲,并取代昂科威奪得本月合資品牌銷(xiāo)量冠軍。
而去年銷(xiāo)量出色的現代全新途勝,在進(jìn)入2017年后,銷(xiāo)量一蹶不振,上月銷(xiāo)量勉強超過(guò)萬(wàn)輛,本月銷(xiāo)量繼續下降,全月僅售8755輛。
而對于今年的SUV市場(chǎng)前景,乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示,B級SUV將成為2017年市場(chǎng)的亮點(diǎn)。長(cháng)城H7、傳祺GS8、長(cháng)安CS95等自主B級SUV上市后便迅速形成月銷(xiāo)數千臺的強勢銷(xiāo)售局面,而其20萬(wàn)元區間的售價(jià)已正面對飆合資品牌;自主品牌在SUV各級別市場(chǎng)齊發(fā)力,留給合資品牌的生存空間也將越來(lái)越小。
(責任編輯:陳秋)